Aktuelle Preise, Angebote und Leasingtipps zu den upmigo`s!

Wäre aber schon ein echter Zufall, wenn genau Dein Preis da raus käme:



Das, was meinauto.de anzeigt, ist mit Sicherheit nicht verbindlich...

Hallo!
Ich bin verwirrt und brauch Eure Hilfe:
Habe im Oktober meinen up als Leasingfahrzeug geleast, damals noch mit 2000,- € Förderung. Diese wurde ja erhöht auf 3000,- Laut Händler läßt sich die Leasingrate nicht mehr ändern. Ich bekomme vom Händler 1190 ,- € überwiesen. 1. Frage: Ist die staatliche Förderung nicht brutto. Warum schlägt jetzt der Händler 19% obendrauf.
Abgeholt und zugelassen wurde das Fahrzeug letzte Woche. Da gilt doch schon die neue Förderung von 6000,- €
Was hat das denn jetzt für Auswirkungen? Und was muß ich bei der Beantragung bei der Bafa beachten?
Vielen Dank vorab!

JS27419 hat geschrieben:Hallo!
Ich bin verwirrt und brauch Eure Hilfe:
Habe im Oktober meinen up als Leasingfahrzeug geleast, damals noch mit 2000,- € Förderung. Diese wurde ja erhöht auf 3000,- Laut Händler läßt sich die Leasingrate nicht mehr ändern. Ich bekomme vom Händler 1190 ,- € überwiesen. 1. Frage: Ist die staatliche Förderung nicht brutto. Warum schlägt jetzt der Händler 19% obendrauf.

Der überweist Dir ja die 1190€, damit er den Händleranteil von 3000€ anstelle von 2000€ erbringt. Und der ist per Gesetz netto. Der staatliche Anteil ist dann Brutto für Netto, da kommt dann keine USt. drauf.

Abgeholt und zugelassen wurde das Fahrzeug letzte Woche. Da gilt doch schon die neue Förderung von 6000,- €
Was hat das denn jetzt für Auswirkungen? Und was muß ich bei der Beantragung bei der Bafa beachten?
Vielen Dank vorab!

Wie genau das abläuft, steht dann im Bundesanzeiger. Bei der letzten Erhöhung hat das Bafa nachträglich die neuen Sätze angewendet. Ich würde das Risiko, dass der Antragszeitpunkt am Ende doch eine Rolle spielt ausschließen und mit dem Antrag warten, bis der Wortlaut im Bundesanzeiger bekannt ist.

@smarty79

Also bei meinem Angebot von meinauto ist es genau der angezeigte Nachlass im Internetangebot gewesen, der vom liefernden Händler bestätigt wurde.
Also insofern ist der Angebotspreis von meinauto „verbindlich“.
Sollte man ein anderes / höheres Angebot bekommen, so muß man nicht annehmen.
Dies trifft auf carwow und apl auch zu.

Du sagst es: Verbindlich für den Händler ist auch beim Kauf über Vermittler erst die durch den Händler versendete AB, aber keinesfalls das Angebot, was Dir der Vermittler vorab selber nennt.

Berlini3 hat geschrieben: ↑ Also insofern ist der Angebotspreis von meinauto „verbindlich“.
(...)
Dies trifft auf carwow und apl auch zu.

Bei mir hat sich erst der dritte Händler an sein carwow - Angebot gehalten.
Er erste hat schlicht schriftlich ein höheres geschickt, der zweite hat erst gar kein schriftliches Angebot mehr rausgegeben. Der Dritte hatte das Angebot sogar noch um die Werksauslieferung nach unten angepasst - mit dem Ergebnis: zwischen betreten des Autohauses und Unterschrift vergingen keine 30 Minuten.
Die zwei weiteren Händler, wo ich einfach so vorbei gegangen war, haben nur Listenpreis angeboten.

Bei mir hat der Preis bei MeinAuto auch gepasst, auch wenn das Händlerangebot eine Woche auf sich hat warten lassen. Aber es war auch Anfang März wo die vermutlich viel zu tuen hatten

Ich beabsichtige einen VW e-up anzuschaffen.
Folgende Ausstattung sollte enthalten sein:
Farbe weiß
CCS
Fahrersitz mit Höhenverstellung
Leichtmetallfelgen
Sitzheizung
Tempomat
Netzladekabel

Welche Austtattungslinie würdet ihr hierfür empfehlen:
e-up, e-up style oder e-up united

Was wären die wesentlichen Unterschiede?

Welche bietet bei o. a. Ausstattung den besten Preis bzw. welcher insgesamt das beste Preis-/Leistungsverhältnis?

Danke.

Was haben denn deine eigenen Recherchen dazu bisher ergeben?

Der normale e-up mit o. a. Sonderausstattung scheint der günstigeste zu sein. Gibt’s andere Unterschiede von style/united, die für die Linien sprechen?