BMW kennt keine Gnade

Noch vor zwei Wochen hatten die Fahrer der BMW ActiveE Testflotte die Hoffnung ihre Fahrzeuge
könnten ein zweites Leben in einem Car-Sharing-Programm in San Francisco verbringen.

Nix da. Jetzt hat ein User eines BMW ActiveE Forums diese Bilder gezeigt.
Das erinnert fatal an die Bilder der Verschrottung der EV1 von GM. (Who killed the Electric Car ?)

Der Hintergrund dürfte indes ein anderer sein. Jetzt will man ja i3 verkaufen und da sind die alten
Testkandidaten wohl nur überflüssige Konkurrenz.

Der Artikel auf greencarreports.
http://www.greencarreports.com/news/109 ... -scrapyard

Thorsten

Oh je. Ich hab auch sofort an EV1 gedacht. Ganz blödes Marketing von BMW. Da hätte ich ihnen wirklich mehr Feingefühl zugetraut. Ich würde dem Verantwortlichen eine 24h Dauerschleife des Films bei Wasser und Brot anempfehlen

irre. bei den heutigen verzinkten karosserien und dann in kalifornien laufend hätten diese Active E zum methusalem mutieren können. schade.

Oje ! Ich hab mich gleich mal bei DriveNow angemeldet um wenigsten noch einmal in Berlin einen fahren zu dürfen.

franmedia hat geschrieben:Oh je. Ich hab auch sofort an EV1 gedacht. Ganz blödes Marketing von BMW. Da hätte ich ihnen wirklich mehr Feingefühl zugetraut. Ich würde dem Verantwortlichen eine 24h Dauerschleife des Films bei Wasser und Brot anempfehlen

Ich glaube es sind die strengen US-Gesetze schuld, diese Autos in Kleinserie hatten keine Crashtests etc. und können nicht einfach so verkauft werden an Dritte.

Ich finde es halb so schlimm wenn man wenigstens die Akkus weiter verwendet.

Welche strengen US-Gesetze denn ?
Dort konvertieren doch Leute ihre Verbrenner-Fahrzeuge selber auf elektrisch und das ganz legal ? TÜV haben die dort auch nicht ?
Umbauen und losfahren.

Viele Grüße:

Klaus

Ein Skandal ersten Ranges ist das !

Wir leben in einer Wegwerfgesellschaft !

Habe bereits BMW Wien und BMW Deutschland angeschrieben.

Möchte unbedingt einen der gebrauchten Wägen kaufen.

naja ball flach halten, mit dem EV1 kann man das wohl kaum vergleichen. Nat. ist es schade um die Fahrzeuge, aber wenn BMW die Dinger verkauft sind Sie auch haftbar wenn etwas passiert. Zumindest könnte die Reputation leiden. Es gibt ja alternative den i3 (i8) demnächst hoffentlich einen i5 oder einen i3M...

Dann kannst du auch gleich VW anschreiben und mal nachfragen, was aus den 200 Stück funktionsfähigen e-golf-6 geworden ist...

Aber endurance hat wohl recht: Dem ganzen stehen vermutlich rechtliche Gründe im Wege.

Ohne Bewilligung hätten diese Autos nicht 2Jahre lang fahren dürfen.

Nicht nur in den USA, sondern auch in Deutschland !

Ich kann noch einmal bestätigen, dass der BMW 1er Active E bei weitem besser auf der Straße liegt als der BMW I3.

Das ist leider die traurige Wahrheit.