DBCAM - do it yourself?

Toddy70 hat geschrieben: ↑ Habe hier ein Data Sheet der LEV 50 gefunden, da ist von 5500 Zyklen die Rede.
Ich bin mir aber nicht ganz sicher, ob das unsere Zelle ist.

https://www.photovoltaikforum.com/core/ ... sheet-pdf/

Aber bei unrealistischen Bedingungen wie 1C laden/entladen, 25Grad usw...

Hallo zusammen,

wollte grad auch einen DBCAM bei meinem 2013 Outlander starten.
Habe aber ein Problem. Ich sehe in keiner Anleitung wie der Prozess im MUT heißt. DBCAM gibt es so nicht.
Ich habe in der Kategorie BMU->Special Function mehrere Optionen. Alle heißen nicht DBCAM.
Battery auto capacity measured oder Cell voltage smoothing oder Battery maintenance function.

Ich weiß nicht weiter? Kann mir jemand helfen?

tim_ev hat geschrieben: ↑ [...]Alle heißen nicht DBCAM.
Battery auto capacity measured oder Cell voltage smoothing oder Battery maintenance function.

(Drive) Battery Auto Capacity Measurement = D-B-C-A-M = DBCAM

Dankeschön! Perfekt Prozess läuft. Bin mal gespannt.

Und wie ist die Sache ausgegangen Outi kaputt?

Habe mich ja lange nicht gemeldet. Nein Outi ist nicht kaputt:-) Prozess lief durch.
Gebracht hat es aber so gut wie nichts.
Habe vor DBCAM 81,3% gehabt nun 82,4%.
Ich denke für 121000 und BJ2013 trotzdem noch in Ordnung.

Besser als mein 19er mit 14tkm und 81.8%

Frage mich echt was Mitsubishi mit der Software gemacht hat. Die neuen Modelle müssen ja echt eine schlechte Software haben. Ist im grunde ja noch das gleiche Auto.

tim_ev hat geschrieben: ↑ Frage mich echt was Mitsubishi mit der Software gemacht hat. Die neuen Modelle müssen ja echt eine schlechte Software haben. Ist im grunde ja noch das gleiche Auto.

Genau das wird einer der Gründe sein.
Vergleichbarer Akku, höher angegeben. Die werden nun erstmal runtergeregelt.

Habe vor DBCAM 81,3% gehabt nun 82,4%.
Ich denke für 121000 und BJ2013 trotzdem noch in Ordnung.

Für mich ein Zeichen, dass die 70% in 8 Jahren bzw. 160Tkm wohl nicht erreicht werden können.