Neue Akku Technik: Dual Carbon Battery

sigma2 hat geschrieben:So, der erste Einsatz der neuen Dual Carbon Batterie beim Team Taisan.

http://insideevs.com/team-taisan-power- ... n-battery/

So wie es aussieht, ist die Batterie schon in der Fertigung. Gut, der Einsatz im Sport muss noch nichts über die praktische Verwendung im E-Auto aussagen (Haltbarkeit und Kosten). Zumindest ist die Aussage möglch, dass es die Batterie bereits gibt.

Vorteil scheint zu sein, die hohe mögliche thermische Belastung während der Be- und Entladung.

Einen i3 mit der Reichweite un der kurzen Ladezeit und der Verbrenner wird verkauft.

Endlich. Das Warten gibt Recht.

Wenn es soweit ist, wird der Absatz von E-Autos stark zunehmen.

Wenn.... wäre es so revolutionär wird das sicher andere, weniger davon begeisterte Kräfte auf den Plan rufen.
Ihr wisst was ich meint

Twizyflu hat geschrieben:Wenn.... wäre es so revolutionär wird das sicher andere, weniger davon begeisterte Kräfte auf den Plan rufen.
Ihr wisst was ich meint

den ADAC?

Naja die werden wohl ihre Manager gleich mit dem Notfallhelikopter einfliegen nehme ich an

Ich meinte... andere... die gerne dieses flüssige Zeug aus dem Erdboden fördern und in Gallonen verkaufen^^

Was har denn jetzt Mineralwasser damit zu tun

Da ist Aluminium drin.
Die Alu Industrie wird sich wehren
Oh ja ich sag es euch! Wehren wird sie sich!!

Interessanter Artikel zu neuen Li Ionen Batterien

Interconnected hollow carbon nanospheres for stable lithium metal anodes, publiziert am 27.7.2014


http://www.nature.com/nnano/journal/vao ... 4.152.html

aber der Weg ist noch lang.

Ist das dasselbe, oder etwas Anderes?
http://www.spaintechnology.com/technolo ... -cars.html

Wieder einmal.

Schön wäre es...halbes Gewicht und mehr als dreifache Reichweite !