BRUSA Wandler 22KW Fehlkonstruktion - sind wir BETA-Tester für Daimler?

Blue shadow hat geschrieben: ↑ der Brusa hat doch eine eigene Diagnose? Hilft die nicht weiter?..

In der Regel nur bis zum Defekt.
Danach ist alles Glück.

Der Deutsche will nach dem kostenlosen zusenden des defekten Laders einen einwandfrei funktionierenden Lader zurück haben.

So funktioniert DIY aber nicht.

Wenn der DEUTSCHE viel Geld ausgibt erwartet er, daß er auch vom Hersteller preiswerte Unterstützung bekommt.

Es ist ein Trauerspiel, daß die Markenwerkstätten der Hersteller sich zum Finalen Gnadenschuß zusammenraufen. Abstruse REPA-Preise jenseits/Nahe der gebrauchtwagenpreise

DIY und Modifikation läuft meist erst wenn die Garantien abgelaufen.

Beispiele...chademo und B ed oder Akkurex

Update 28. August 2019 - Antwort von Daimler nach über einem Monat:

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Ihr Ansprechpartner X

Servicenummer 00800 2 777 7777
Telefon 069 95 307 316
Telefax 069 95307-255
E-Mail cs.deu.smart@cac.smart.com
Sehr geehrter Herr Hirschfeld,

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 17. Juli 2019.

Sie teilen mit, dass an Ihrem smart fortwo electric drive BRABUS das Schnelllademodul zum zweiten Mal defekt ist. Ich kann verstehen, dass Sie darüber enttäuscht sind. Gerne bin ich Ihrem Wunsch der Kulanzprüfung nachgekommen.

Hierzu habe ich Kontakt zu meinen Kollegen der smart Niederlassung in Frankfurt am Main aufgenommen.

Bei Kulanz handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Herstellers. Jeder Fall wird individuell geprüft und hängt von diversen Faktoren wie unter anderem den Betriebsdaten ab. Da sich Ihr smart im siebten Betriebsjahr mit einer Laufleistung von 156 547 Kilometern befindet sehen wir seitens des Hersteller keine kulante Beteiligung vor. Bitte haben Sie Verständnis, dass Kulanz nicht über den gesamten Nutzungszeitraum eines Fahrzeuges gewährt werden kann.

Haben Sie Fragen zu anderen Themen sind meine Kollegen und ich gerne wieder für Sie da.


Freundliche Grüße nach Wehrheim

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smart Kundenbetreuung Deutschland

Sie erreichen uns von Montag bis Freitag 7.30-19.00 Uhr unter folgenden Rufnummern:

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e-freun.de hat geschrieben: ↑ Liebe E-Smart Fans. Ich fahre einen ED 451 Brabus mit 22KW Lader. Ich habe dieses Auto gezielt gesucht und als Gebrauchtfahrzeug 2016 auch gefunden. Bisher bin ich mehr als zufrieden mit Fahrleistungen und der Möglichkeit zwischendurch auch schnell zu laden. Mal abgesehen von der Abschaltung der RemoteApp letztes Jahr - aber das ist ein anderes Thema.
Vor 2 Wochen nun, klappte plötzlich die 3-Phasen-Ladung nicht mehr. Fazit nach OBD Auslesung: der BRUSA Lader ist defekt und muß getauscht werden. Kostenvoranschlag: €7.000

Eine Kulanz wurde seitens des Konzerns bisher abgelehnt, da meine "Laufleistung" zu hoch wäre (KM 156.000). Dass der Lader aber bei KM 70.000 bereits getauscht wurde, scheint keine Rolle zu spielen.
Bevor ich mit diesem Thema an die Medien gehe, suche ich noch andere Betroffene, die ähnliche Probleme hatten und haben. Auch gerne Kontakt über www.e-freun.de

Danke im Voraus und ich freue mich auf Euer Feedback

Grüße

René

Hallo,

Vor 5 wochen ist bei meinem Smart ca. 52000 Km der 22 KW Lader in die Fritten gegangen.
Kostenvoranschlag um die 7000 Euro.

Der Smart ist grade mal 5 Jahre alt und schon Schrott !

Leider wird nur austausch angeboten ?
Wer kann sowas Reparieren ?

Es gibt bisher im Forum noch keine Fälle, in denen der Brusa repariert wurde.
Versuche ja, aber keine Erfolgsmeldungen.

Auf mobile.de bin ich letztens auf Folgendes gestoßen:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 46262f95d5

Ich habe noch keinen Kontakt aufgenommen und kann von daher nicht sagen, ob das erfolgversprechend ist.
Aber Du kannst Dein Glück ja mal versuchen und uns dann bitte berichten.

[quote=Dugal post_id=1104836 time=1571403774 user_id=12123]
[quote=e-freun.de post_id=1047119 time=1563224855 user_id=8640]
Liebe E-Smart Fans. Ich fahre einen ED 451 Brabus mit 22KW Lader. Ich habe dieses Auto gezielt gesucht und als Gebrauchtfahrzeug 2016 auch gefunden. Bisher bin ich mehr als zufrieden mit Fahrleistungen und der Möglichkeit zwischendurch auch schnell zu laden. Mal abgesehen von der Abschaltung der RemoteApp letztes Jahr - aber das ist ein anderes Thema.
Vor 2 Wochen nun, klappte plötzlich die 3-Phasen-Ladung nicht mehr. Fazit nach OBD Auslesung: der BRUSA Lader ist defekt und muß getauscht werden. Kostenvoranschlag: €7.000

Eine Kulanz wurde seitens des Konzerns bisher abgelehnt, da meine "Laufleistung" zu hoch wäre (KM 156.000). Dass der Lader aber bei KM 70.000 bereits getauscht wurde, scheint keine Rolle zu spielen.
Bevor ich mit diesem Thema an die Medien gehe, suche ich noch andere Betroffene, die ähnliche Probleme hatten und haben. Auch gerne Kontakt über [i][b]www.e-freun.de[/b][/i]

Danke im Voraus und ich freue mich auf Euer Feedback

Grüße

René
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Hallo,

Vor 5 wochen ist bei meinem Smart ca. 52000 Km der 22 KW Lader in die Fritten gegangen.
Kostenvoranschlag um die 7000 Euro.

Der Smart ist grade mal 5 Jahre alt und schon Schrott !

Leider wird nur austausch angeboten ?
Wer kann sowas Reparieren ?
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e-freun.de hat geschrieben: ↑Vor 2 Wochen nun, klappte plötzlich die 3-Phasen-Ladung nicht mehr.

Was ist eigentlich mit Deinem? "Nur" keine Schnellladung mehr oder alles tot?

In Ungarn gibt es einen Elektronikspezialisten, der den Brusa 22 kW Lader geöffnet und repariert hat. Viele Details findet ihr unter diesem Link (Google Übersetzer):
https://translate.google.com/translate? ... m-tolto%2F
Ich habe auf Garantie (SG100) letztes Jahr einen neuen bekommen.

Moin!
Sehr guter Link, da kann man endlich mal einen Blick hinter die Kulissen werfen.
Im Falle eines Defektes muß man also nur einen Bastler finden, der auch noch an die richtigen Komponenten heran kommt. Nicht ganz trivial, aber auch nicht unlösbar.

Merkwürdig ist doch, was ist mit Brusa ? Weshalb reparieren die nicht ? Oder tun die das ?