RDKS

Ich bin grade dabei mir die Winterräder zu konfigurieren, dabei ist folgende Frage aufgetaucht.

Welches RDKS ist beim PHEV 2019 Basic verbaut ein indirektes oder ein direktes RDKS?
Als Felge habe ich mir diese ALU schon mal rausgesucht von CMS C18 808 40 10 CBG

direktes System mit Sensoren im Rad

pelziger37 hat geschrieben: ↑ direktes System mit Sensoren im Rad

Ja leider, obwohl man sich den Luftdruck nicht anzeigen lassen kann.

muinasepp hat geschrieben: ↑

pelziger37 hat geschrieben: ↑ direktes System mit Sensoren im Rad

Ja leider, obwohl man sich den Luftdruck nicht anzeigen lassen kann.

Was doppelt schade ist, da die Werte auf dem CAN-Bus zur Verfügung stehen. Mit dem MUT kann man die auslesen ...

na vieleicht kann man da mal was basteln in der Zukunft

Und es scheint sich nicht jeder Sensor anmelden zu lassen.
Mein Reifenhändler des Vertrauens hatte es nicht hinbekommen.
Ich bin dann nochmal zu Mitsubishi, die haben es hinbekommen. Der Meister sagte aber, ich hätte Glück gehabt, dass der Sensor kompatibel ist.

Sensoren kosten ca. 30€ das Stück bei Mitsu.

CreytaX hat geschrieben: ↑ Sensoren kosten ca. 30€ das Stück bei Mitsu.

Sind immerhin 120.- EUR pro Satz ohne Montage und das praktisch für nix, was nicht auch ein passives Sytem kann

Bei meinen Mazda 5 hatte ich bewusst auf die Sensoren in den Winterreifen, aber das ewige geblincke der Warnleuchte ging mir dann doch auf dem Nerv.
Und so wie sich der Outlander verhält, der bei jeder Kleinigkeit ein Warnsignal von sich gibt? dann investiere ich doch lieber das Geld für die Sensoren.

RDKS ist das einzige System, welches (noch) nicht mit gepiepse genervt hat

Ansonsten gebe ich muinasepp vollkommen recht, der Preis ist für die gegeben Funktion zu hoch.
Wenn das bei mir kein Paket gewesen wäre, hätte ich in die WR keine einbauen lassen.