2017 - Leaf mit 300km Reichweite

Ja 23 irgendwas tausend euro exkl akku
Es kann nur besser werden je mehr Modelle kommen und je weiter die Technik voranschreitet.

Grad was über Akkus aus Graphen gelesen.

Cool

Ah ok, das war mein Fehler. Also <20.000€ exkl. als Ziel wäre schon mal was.

Für die Fahrzeugklasse halt.
Der Mitsubishi EV (ehem. iMiev) kostet ja weniger mit Batterie
Ebenso der e-up.

Hallo!

Also laut Presseberichten wird der Leaf bereits 2015 mit 300KM Reichweite kommen

Zitat:
"Der Nissan LEAF könnte in seiner zweiten Generation rund 300 km Reichweite erreichen und schon 2015 in Serienproduktion gehen. Dies geht aus aktuellen Berichten hervor, die sich auf Aussagen von Andy Palmer (Executive Vize President) stützen.

In der seit 2010 produzierten Generation erreicht der Nissan LEAF eine Reichweite von maximal 199 km und diese soll sich in der zweiten Generation noch einmal um 50 Prozent steigern. Seit 2009 arbeite Nissan an einer Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie, die in der Neuauflage im kommenden Jahr eingesetzt werden könnte."

Folgende Fragen:
- Bleibt es beim alten Preis trotz des grösseren Akkus?
- Wenn die Reichweite um 50% steigt würde es ein Leaf2 mit 36Kwh bedeuten - oder?

Quelle:
http://www.saving-volt.de/2014/05/nissa ... eichweite/

Was mich und wahrscheinlich auch viele andere am meisten interessiert: Wird man die neue Batterie für den aktuellen Leaf leasen oder kaufen können?

@midimal: Das ist doch die gleiche Aussage von der gleichen Person. Mit der Akkuproduktion soll es 2015 los gehen ja. Da geht dann jemand davon aus, dass der neue Leaf dann sofort kommt. Aber dass heißt doch noch nichts für den Leaf. Tests etc. braucht es ja auch noch.

Schauen wir mal!
Nissan MUSS gegen die Konkurrenz (Benz/Kia/BMW/VW) SCHNELL punkten. Die Reichweite von 300KM ist heftiges Kaufargument! Sonst laufen die alten UND die neuen Leaf-Fahrer/Interessenten von Nissan in der Arme der Konkurrenz!

Der Tritt in den Hintern (Model C/E Tesla) erfolgt sowieso 2017.
Ich denke aber auch, dass wir die echten 200 km bzw. 250 km bald sehen.

Auch Audi-Chef Rupert Stadler kündigt in einem Interview an, dass auch der nächste A6 und A8 als Plug-in-Hybride angeboten werden. Und sollte sich die Zelltechnologie “weiter so vielversprechend entwickeln”, werde es neben dem R8 e-Tron auch weitere reine Elektroautos geben.

Es tut sich also was.

Sobald einer was bringt werden die anderen sofort nachlegen.
Ganz klar.

Auch Renault beim ZOE. Garantiert.

midimal hat geschrieben:Wenn die Reichweite um 50% steigt würde es ein Leaf2 mit 36Kwh bedeuten - oder?

Ja, denke ich auch. Mein Smart Money geht auf 36kWh aus dem gleichen Aufbau mit 48-Modulen. Irgendwie sagt mir meine Nase, dass die ihre Entwicklung auf mehr Kapazität durch eine geänderte Chemie konzentrieren und so wenig wie möglich bei der Hardware ändern wollen.

midimal hat geschrieben:Also laut Presseberichten wird der Leaf bereits 2015 mit 300KM Reichweite kommen

Den 12er-Leaf haben die erst in der zweiten Hälfte des Jahres gebaut, aber 2015 find ich doch schon sehr ambitioniert. Wahrscheinlich kommen die Verbesserungen eher peu à peu, so dass der Begriff "2. Generation" irgendwie auch auf den 13er Leaf hätte zutreffen können. Ich denke der Quantensprung kommt erst, wenn der Infinity raus ist. Sonst sähe der Akkupack, der Lader und die Motorisierung beim e-NV 200 nicht so unglaublich deckungsgleich mit dem Leaf aus.
Bleibt zu hoffen, dass sich wenigstens der Chamäleon-Lader zu dem 36kWh-Akku dazugesellt. Aber selbst dabei habe ich noch meine Vorbehalte, ob Nissan das hinbekommt...

Bei einem 36KWh Akku erwarte ich mind. 6.6Lader für Zuhause
Chamäleon-Lader aus dem ZOE + Chademo wäre ein Traum!!!!!