Stromtankstellen an der A9

Ein kleiner Artikel auf Heise :

http://www.heise.de/newsticker/meldung/ ... 87108.html

Hi Leute,

mal ne gang dämliche Frage:

Wenn ich da mit 22kw AC laden will
1.) muss ich da ein Kabel "dabeihaben" ?
2.) kann man dann parallel noch 50kw DC laden ? Also ZOE ab 22kw und e-Golf an CCS gleichzeitig ?

Also wenn ich die ganzen Videos/Werbung/Slides und den ganzen AKT um diese paar Säulen sehe, dann möchte ich mal wissen was der Strom dann am Ende kostet.

Weiterhin finde ich es schade das man anscheinend keine EU-Schnelladung AC43kw unterstützt und CHAdeMO Fahrer diskriminiert. Liegt wahrscheinlich daran das ABB das kann und Siemens nicht.

Schnelladesäule können Sie Sie nur nennen wenn > 22kw zur Verfügung steht, und das ist ja AC nicht der Fall. Genaugenommen ist es eine DC CCS Schnelladesäule mit AC Normalladung. So kommt die dahinterstehende Industriepolitik besser raus, finde ich.

Gruß

Kai

An der A9 stehen keine Säulen von Siemens, denn Siemens ist aus der Produktion von Ladeequipment ausgestiegen. Dort stehen Säulen von Efacec.

Bei 22kW AC must du dein eigenes Kabel mitbringen. Ein fest installiertes Kabel gibt es bei diesen Ladern nur mit 43kW.

Du kannst AC und DC gleichzeitig laden. Der 50kW-Lader hat laut Datenblatt aber nur einen 73A-Eingang - das reicht also nur für 50kW DC mit Volllast. Ich will aber nicht ausschließen, dass das Datenblatt in dem Punkt unstimmig ist. Denn gleichzeitig steht beim optionalen AC-Eingang auch 63A. Aber der Eingang ist ja immer AC.

TeeKay hat geschrieben:An der A9 stehen keine Säulen von Siemens, denn Siemens ist aus der Produktion von Ladeequipment ausgestiegen. Dort stehen Säulen von Efafec.

Hat Efafec denn irgendetwas mit Siemens zu tun?

Denn bei meiner Anfrage habe ich Antworten von Siemens Mail-Accounts bekommen.

Roland

Siemens ist Projektbeteiligter. Vermutlich haben sie erst hinterher entschieden, dass ihnen das Geschäft mit Ladesäulen zu unprofitabel ist. Aber um nicht auf die Subventionen zu verzichten, kauften sie zusammen mit BMW und e.on 9 Ladesäulen von Efacec - Stückpreis 20.000 Euro - und rechneten dem Wirtschaftsministerium mehr als 3 Mio Euro für das ganze Projekt ab.

Efacec ist unabhängig. Jeweils 50% gehören der Familie de Mello und dem Unternehmen Textil Manuel Goncalves.

Hier ein paar Bilder von heute an der A9 - CCS laden funktioniert einwandfrei.
Schkeuditz - McD

...und hier in Hermsdorf- McD
Das gleiche Modell, aber mit einem kleinen Anhänger am Stecker. Scheinbar wird am Mittwoch in Schkeuditz zur Eröffnung die Säule nicht gleich aus dem Verkehr gezogen

Super... Gedenktafeln statt Ladesäulen: Dank dem Steuerzahler!

@Curio: Den Lader gibts mit verschiedensten Steckerkonfigurationen.
Dass die noch immer so einen Rummel um diesen einen kleinen Minilader pro Standort machen. Spätestens seit dem Rollout der Supercharger wäre ich anstelle des Wirtschaftsministeriums und der von ihnen beauftragten regionalen Elektromobilitätsverhinderungsgesellschaften ganz still mit ihren einen 50kW Ladern, die sie zum Preis von 4/8 Superchargern a 67kW/135kW bauten. Das wirkt wie gewollt und nicht gekonnt.

Mal so generell: Bietet ein Ladesäulenanbieter eigentlich schon 100kW an? Von ABB habt man ja schon mal so was gelesen hier. Aber nichts offizielles. Und als Produkt steht es nicht auf der Website. Wenn man jetzt installiert und so viel Fördergeld raushaut, wären solche Ladersäulen wirklich angesagt. Bei heutiger Akkugröße(abseits Tesla) dann halt zur mit Nutzung an zwei DC-Steckern parallel(analog zum Supercharger).