Verhalten der Reichweitenanzeige seltsam

Japp Thorsten, verstanden. Stimmt.
Muss mal beobachten, ob der i3 das auch so berechnet, wenn ich länger im Stand Verbraucher aktiviert habe.

Heute mal beobachtet wie sich die Planklima (eingestellt via Connecteddrive) bei mir verhält - bzg. deren Auswirkung auf Akkustand.

- Eingestellt auf Abfahrt 7:15
- Außentem 11Grad (um 7:15) Klima auf 19Grad.
- 6:30 100% Akku
Regelmäßige Lauschtests - keine Lüfter zu hören (evtl. heizt er aber so schnelle, dass ich den zeitschlitz einfach verpasst habe)
- 6:58 nur noch 95% und Auto lädt wieder

Die 5% schafft er nie bis 7:15 wieder nachzuladen (forecast 19min laut connected drive) - es ist 7:05. Entweder geht die Planung dann von doppelter leistung (sprich 32A Ladung aus) oder aber irgendeine Berechnung ist noch falsch.

update: 7:15 98% geladen (wie von vielen hier beobachtet) - mit einer 32A Wallbox müsste die zeit reichen, wenn er denn dann nicht später anfängt mit nachladen.
7:31 100% geladen (evtl. ein paar minuten früher - war frühstuecken) Kapa laut connecteddrive 19,13kWh

Wenn diese Info den Programmierer erreicht (wenn...), dann ist das Problem bald Geschichte.

Jetzt liegt es an dir und dem iAgenten, das (Erreichen) in die Wege zu leiten

Werde auch versuchen, aktiv mitzuwirken, sobald mir mein Versuchsobjekt (der i3) denn irgendwann einmal zugeteilt wird... (Seufz) - Sind ja aktuell "DDR-Wochen" bei BMW