Fenster schließen nicht beim Schließen ...

Robert hat geschrieben:Beim BMW war es so, wenn du ein paar Sekunden auf der Zentralverriegelungstaste verharrt hast, hat er die Fenster geschlossen.

Mein Citroën Berlingo konnte das auch, genau so. Fand ich sehr praktisch.

Great Cornholio hat geschrieben:Sagt mal findet ihr das auch komisch, dass die ZOE die Fenster nicht automatisch hochfährt wenn man sie zuschließt?

Macht Chevrolet Volt/Opel Ampera auch nicht. Wir haben das anfangs auch viel diskutiert, vermutlich eine "Entwicklung" aus Sicherheitsgründen, damit sich niemand einzwickt. Früher gabs das ja mit Sensoren, wenn der Widerstand (durch Hindernis) zu groß, stoppt der Fensterheber, aber scheinbar geht man davon weg, sich ganz darauf zu verlassen und läßt auch gleich diese "allgemeine" Schließfunktion weg. Ich finde es auch schade ...

Hallo,
bei Skoda Fabia bleiben die Fenster auch auf, wenn man per Fernbedienung abschliesst. Von aussen schliessen geht nur, wenn man den Schlüssel benutzt und in Schliess-Position solange festhält bis alle Fenster hochgefahren sind. Auf der anderen Seite auch praktisch, wenn man im Carport mal die Fenster auflassen möchte.

micky4 hat geschrieben:Macht Chevrolet Volt/Opel Ampera auch nicht. Wir haben das anfangs auch viel diskutiert, vermutlich eine "Entwicklung" aus Sicherheitsgründen, damit sich niemand einzwickt. Früher gabs das ja mit Sensoren, wenn der Widerstand (durch Hindernis) zu groß, stoppt der Fensterheber, aber scheinbar geht man davon weg, sich ganz darauf zu verlassen und läßt auch gleich diese "allgemeine" Schließfunktion weg. Ich finde es auch schade ...

Was für a Schaas! Tschuldige, aber WOZU hab ich einen Lastwiderstandsmesser am Fensterhebermotor, wenn aus Sicherheitsgründen die Komfortschließfunktion NICHT programmiert werden WILL???!!????!?

DAS geht mir schon sehr ab, das konnte mein Mazda 5 auch, wenn du länger auf dem ÖFFNEN- oder SCHLIEßENKNOPF des Schlüssels gedrückt hast, daß alle Fenster runter oder rauf gefahren sind.

Aber wenn der Widerstandsmesser kaputt wird, ist es blöd ... und man merkt das erst wenn es zu spät ist. Mittlerweilen vermisse ich die Funktion auch nicht mehr.

Glaube auch nicht, dass der Grund darin liegt, dass man der Sicherheitstechnik nicht mehr vertraut. Dann ist sie nutzlos.
Aber es ist halt nicht gesagt, dass man immer die Fenster ganz zu haben will, wenn abschließt. Darum wird das eigentlich eigentlich herstellerübergreifend(meine auch dass da Renault keine Ausnahme ist) so gehandhabt, dass man z.B. länger zuschließen muss(ob mechanisch oder Fernbedienung), damit die Fenster sich wirklich schließen.

@Blue Flash: also machst du die gleichen Erfahrungen mit Zoe?

@zitic

Was mir wirklich wirklich wirklich bei der Zoe fehlt ist das ALLE Fensterheber eine Automatik haben und nicht nur der Fensterheber fahrerseitig. Soviel mehr hätte das in der Produktion auch nicht gekostet.

Hatte mein 32.000 Euro Mitsubishi auch nur fahrerseitig.
Dafür hatte es sogar der 13.000 Euro Skoda.

Mir fehlt die Sitzheizung, elektrische Sitze, besseres Abblend und Fernlicht und ein Quäntchen mehr Motorpower

TESLA !

Blue Flash hat geschrieben:@zitic

Was mir wirklich wirklich wirklich bei der Zoe fehlt ist das ALLE Fensterheber eine Automatik haben und nicht nur der Fensterheber fahrerseitig. Soviel mehr hätte das in der Produktion auch nicht gekostet.

Mein Laguna 2 Ph. 2 hat das für alle Fenster.
Vielleicht kannst du ja mal durch die Modelpaletten von Renault gucken und findest welche die in den Zoe passen. Ich bin mir nur nicht sicher ob es nur mit dem Schalter getan ist. Damals in meinem Clio war auch der Türkabelbaum anders.