Schoenefeld/Total-Tankstelle-BER

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... ng-2/4578/

Der Satz bei temporärer Störung: "noch nicht in Betrieb" hat mich nicht wirklich überrascht

Nun gut, mal sehen wer zuerst in Betrieb geht, die Stromtankstelle oder der Flughafen.

Wenn die Tankstelle unter der Fuchtel der Verantwortlichen von BER steckt, könnte es evtl. noch etwas dauern.

So, und jetzt ohne Witz:
Ist eigentlich schon klar, wie man da an den Strom kommt? Ist Total der Anbieter?

Gruß
Roland

Mich wundert, dass der Total-Verantwortliche für alternative Antriebe mir nicht von der Ladesäule erzählte, als wir lang und breit über die dort stehende Wasserstoff-Zapfanlage sprachen...

Wenn ich mich recht erinnere, ist das eine Total-eigene Tankstelle. Den tollen Standort (Wenn der Flughafen offen wäre. Aktuell ist der Standort der eher irgendwo im nirgendwo) haben sie nur bekommen, weil sie sich bereit erklärten, auch alternative Antriebe zu unterstützen. Er bezog das explizit auf Wasserstoff. Aber offensichtlich gehört auch Strom dazu.

Ich frag ihn morgen mal, wann die Säule scharf geschaltet wird.

Ich hatte von der Tankstelle vor einem Monat gehört und bin am Karfreitag mal vorbeigefahren.
Da stand die Ladesäule gerade genau einen Tag dort

Wann es genau losgeht und wie die Abrechnung erfolgt konnte mir vor Ort niemand sagen.

Anfrage an Total ist aber schon unterwegs:-)

@TeeKay
Wenn du einen guten Draht zu Herrn Retzke hast, dann Klingel doch mal durch.


BTW: Wenn man nett fragt, bekommt man auch jetzt schon ein wenig Strom

DSC_5077.jpg

Wenn das geil rennt dann mach mich nen Abstecher hin und lass den i-MiEV mal voll laufen .
Vielleicht hab ih ja Glück und die wird von TNM freigeschaltet !?

Gibt's eigentlich schon Infos von Total?

Auf der Tankstellen-Website ist der Strom ja (noch?) nicht mal erwähnt:
http://www.outletfinder.rm.total.com/ot ... therparams

Viele Grüße

Muß morgen in die Richtugn. Würde mir total helfen, wenn ich dort Chademo-Schnelladen könnte...

Hab' jetzt eben man dort angerufen, leider soll erst 'gen Ende des Monats alles geschaltet sein, wurde mir erklärt. Die Abrechnung, bzw. Bezahlung wird über Vattenfall erfolgen, man benötigt also von denen eine Karte:
http://www.vattenfall.de/de/emobility/s ... nierts.htm

Wäre doch viel sinnvoller, wenn man an der Tanke direkt zahlen könnte, wie auch beim Sprit. Mit Vattenfall hat man die Karten-Grundgebühr im Monat und wenn man nur selten dort mal lang fährt, lohnt das eigentlich schon wieder nicht. Landesweit bräuchte man dann ja ewig viele Ladekarten

Viele Grüße

Ach herrje!!! Mir tun die deutschen Elektroautofahrer richtig leid, mit dem ganzen Karten- und Anbietergezanke! Man könnte meinen, dass schlimmste wäre, wenn man an so einer Säule tatsächlich Strom bekäme.
Ich mach mir gar nicht erst die Hoffnung als Ausländer in D in den nächsten Jahren rumstromern zu können ohne einen Rucksack voller Zugangskarten und immensen Grundgebühren.

Mitleidige Grüsse
Thomas

Und in der Innenstadt kannst du an drei Total-Tankstellen Chademo nur mit der The New Motion Ladekarte laden, nicht mit Vattenfall. Logisch nachvollziehbar ist das alles nicht. Aber das liegt vermutlich daran, dass sich RWE und Vattenfall den Bau der CCS-Infrastruktur im Raum Berlin teilen.

Wenn da nur Vattenfall geht, ist die Säule für mich eh gestorben. Ich zahle doch keien GG, um da vielleicht 2x im Jahr zu laden...

Und dann "rumheulen", das sich da nicht rechnet...