ZOEs "anstrengende" Woche

Puh, dieses mal hat ZOE eine anstrengende Woche vor sich; war es bis jetzt immer nur einmal die Woche die "Pendelstrecke" Mühldorf - Marktredwitz und zwei Tage später zurück (plus tägliche Fahrten im 50 km Umkreis), kommen diese Woche noch ein paar Termine/Strecken dazu.

Montag: Mühldorf - Ismaning - Mühldorf; ca. 160 km
Montag: Mühldorf - Marktredwitz; ca. 250 km
Dienstag: (etwas Pause für ZOE) nur lokal in Marktredwitz; ca. 10 km
Mittwoch: Marktredwitz - Bayreuth - Nürnberg; ca. 140 km
Donnerstag: Nürnberg - Ingolstadt - Mühldorf; ca. 230 km
Freitag: Mühldorf - Filzmoos (Österreich); ca. 150 km

Montag bis Donnerstag ausschließlich geschäftlich unterwegs und am Freitag gehts mit 4 Mann hoch für ein paar Tage zu Michael Walchhofers Alpenhotel

100 % elektrisch - freut mich immer wieder!

Alltagstauglich.... klar! Wenn man will schon!

Hallo Frank, ich bin beeindruckt von Deinem Pensum!
Vor allem, wenn ich mir im GE-Verzeichnis die Ladesäulen-Situation rund um Marktredwitz anschaue... Weiden, Bayreuth, Hof - nicht gerade luxuriös bestückt.
Oder hast Du da noch Geheim-Plätze?

Schöne Grüße, Moritz

ja, leider ist die Ecke dort "Ladewüste"; wenn ich nicht im Hotel in Marktredwitz über Nacht an Schuko laden könnte, würde das natürlich nicht funktionieren.
Momentan warte ich noch auf das Feedback der Hotels aus Nürnberg bzgl. Lademöglichkeit.

Morgen probiere ich Würzburg-Dresden, 403 km nach Guys Software. 2 Ladestops. Freu mich schon...

Alex1 hat geschrieben:Morgen probiere ich Würzburg-Dresden, 403 km nach Guys Software. 2 Ladestops. Freu mich schon...

viel Vergnügen
der Routenplaner hier ist Gold wert!

zu den o.g. Fahrten muss ich noch anmerken, dass ich ja nicht nur unterwegs bin, sondern auch noch beim Kunden tagsüber Workshops mache. Von daher meine Aussage zur Alltagstauglichkeit (zumindest für mich)

Ich kann die Ladepausen gut mit Verwaltungsaufgaben füllen. Insofern gibt das praktisch keinen Verlust.

fbitc hat geschrieben:
Montag: Mühldorf - Ismaning - Mühldorf; ca. 160 km:

Erster Teil geschafft. In Riem die RWE Station getestet. Topp.
Für 1 Euro Parkgebühr plus Strom kann man nicht meckern.

Waren allerdings dank diverser Baustellen und Umleitungen knapp 180 km

180 km an einem Stück

Nein, deswegen ja in München Riem die RWE Station besucht. Der Gegenwind bei der Hinfahrt hat schon 20 % zusätzlich gekostet

Ach so, hatte ich wohl überlesen...
Meine 400 km haben eigentlich ganz gut geklappt. Nur waren die Zapfen sehr schwer zu finden, die sind halt leider meistens extrem unauffällig gehalten.

Bei der einen funzte das SMS-Chargen mit RWE nach einigen Versuchen und Telefonaten, bei der anderen beim zweiten Versuch, dafür lag sie 3 Blocks weiter als sie jemand in Guys Verzeichnis eingetragen hatte.

Hat alles recht viel Zeit gekostet, und das TomTom - das sonst nicht schlecht ist - hat sein Übriges zur Verzögerung beigetragen Aber die nächste Fahrt auf dieser Strecke dürfte mit diesen Erfahrungen mindestens ein Drittel kürzer werden (ok, für den Stau konnte niemand was...).