Danke für die Bestätigung. Seit wann hast du denn das Gefühl, seit ein paar Tagen oder schon länger?Christoph hat geschrieben:Also ich habe ebenfalls seit kurzem das Gefühl, das die Reku nachgelassen hat (ca. 2000km gefahren). Würde mich sehr interessieren, was der Fachmann dazu sagt.
Ja, genau das war mein Eindruck bis vor kurzem. Wann war denn deine Probefahrt? Wenn meine Vermutung eines silent updates stimmte, wäre der ja erst vor wenigen Tagen, etwa 26.-29.3, durchgeführt worden.goldhamster hat geschrieben:Der Testwagen, mit dem ich unterwegs war, hatte 4000 km auf der Uhr und rekuperierte in allen drei Fahrmodi so stark, dass ich (a) beim Rollen auf eine rote Ampel nie die Bremse bemühen musste, und (b) beim Abschalten des Tempomaten so stark verzögerte, dass ich umgehend wieder auf's Gas- – Verzeihung! – Strompedal treten musste.
Vom 26. März morgens bis zum 27. März morgens.franmedia hat geschrieben:Wann war denn deine Probefahrt? Wenn meine Vermutung eines silent updates stimmte, wäre der ja erst vor wenigen Tagen, etwa 26.-29.3, durchgeführt worden.
Ja, danke. Mmh. Ich hab das natürlich auch auf den immer gleichen Strecken unter möglichst gleichen Bedingungen festgestellt. Deswegen hab ich das ja auch mit dem Tempomaten gemacht und ihn bei fixierter Geschwindigkeit an fixen Wegemarken ausgeschaltet, um keinen subjektiven Tempoeindruck zu haben. Was ich halt damals nicht gemacht hab, war ein Maßband zu nehmen und die Reku Strecke genau auszumessen. Nu isses ja zu spät dazu. Mmh.green_Phil hat geschrieben:Ich fahre jeden Morgen die selbe Strecke zur Arbeit, da sind einige starke Gefälle drin. Bis dato habe ich keine Veränderung der Rekuperation bemerkt! (Nur akute Veränderungen durch vorgenannte Faktoren.)
Ich habe den aktuellen Leistungsbedarf/-überschuss immer im "Tacho" eingeblendet und da ist mir aufgefallen, dass ich die Rekuperationsleistung von früher nicht mehr erreiche.franmedia hat geschrieben:Was ich halt damals nicht gemacht hab, war ein Maßband zu nehmen und die Reku Strecke genau auszumessen.
Ich habe das auch immer eingeblendet und erreiche nach wie vor Reku-Leistungen bis gegen 90 kWh/100 km. Ist das Update bei meinem i3 noch nicht angekommen?achimha hat geschrieben:Ich habe den aktuellen Leistungsbedarf/-überschuss immer im "Tacho" eingeblendet und da ist mir aufgefallen, dass ich die Rekuperationsleistung von früher nicht mehr erreiche.
Guter Hinweis. Seh ich mir an. Ich bin da früher mindestens bis auf 65 gekommen. Ganz genau weiß ich den Höchstwert aber nicht mehr.achimha hat geschrieben:Ich habe den aktuellen Leistungsbedarf/-überschuss immer im "Tacho" eingeblendet und da ist mir aufgefallen, dass ich die Rekuperationsleistung von früher nicht mehr erreiche.franmedia hat geschrieben:Was ich halt damals nicht gemacht hab, war ein Maßband zu nehmen und die Reku Strecke genau auszumessen.
Hi,green_Phil hat geschrieben:Ich habe das auch immer eingeblendet und erreiche nach wie vor Reku-Leistungen bis gegen 90 kWh/100 km. Ist das Update bei meinem i3 noch nicht angekommen?
Naja, ich glaube nicht an ein Update, dass die Rekuperationsleistung drosselt.
Ja, leider. Bei 100 km/h passts ja immerhinTJ0705 hat geschrieben:Diese Einheit "kWh/100km" finde ich ungewöhnlich. Gibt BMW das wirklich so an?green_Phil hat geschrieben:Ich habe das auch immer eingeblendet und erreiche nach wie vor Reku-Leistungen bis gegen 90 kWh/100 km. Ist das Update bei meinem i3 noch nicht angekommen?
Naja, ich glaube nicht an ein Update, dass die Rekuperationsleistung drosselt.