Peugeot Partner Electric

Der Peugeot Partner Electric Van wurde schon vor einem Jahr präsentiert. Nun kann er auch endlich bestellt werden:

- 22,5 kWh Akku , 50 kW Motor , 110 km/h, Reichweite: angegebene 170 km
- Chademo-Schnellladung
~ 20.000 € netto ohne Batterie (Batterie kann für 5.000 € netto gekauft werden)
- Technik Komponenten von den Drillingen ( I-Miev...)


http://www.autozeitung.de/auto-neuheite ... gen-bilder

Ein englisches Video zum baugleichen Citroen: (ab 3.30 Min wird auch mal gefahren)
https://www.youtube.com/watch?v=k6F0U_OVDJw

Hier Infos zum Peugeot E-Partner für die Schweiz. Steht schon bei meinem Händler.

Der PPE steht bei mir (in Zug) ab Ende der Woche für ein paar Tage in der Garage. Wer Fragen hat.
Vorab, auch der PPE ist nicht für eine AHK zugelassen.

Seltsam - kein Chademo? Auf der chademo.com Site steht der Partner als Chademo-Fahrzeug aufgeführt. Ohne Batterieklimatisierung wäre eine Schnellladung aber auch nicht so gut für die Batterie. So vergibt Peugeot aber mal wieder viele Chancen. Gerade im gewerblichen Bereich bietet sich die Schnellladung während der Mittagspause an. Im Diagramm steht, dass der bei 100km/h keine 100km mehr fahren kann - ohne Heizung. Im Winter wäre das Fahrzeug daher im ländlichen Bereich z.B. für die Postzustellung ohne Schnellladung ungeeignet.

Also der mich hier besuchende PPE soll die Schnellladeoption haben, was wohl CHAdeMO heisst. Na schaumeral.

Lt. dem PowerPoint-File kostet der Chademo-Port 790 CHF Aufpreis, aber immerhin gibt's die Möglichkeit Ihn zu ordern!

MfG Rudolf

Dann bin ich wirklich gespannt auf die Batterielebensdauer. Beim iOn, von dem der Partner den Antriebsstrang hat, geht beim Schnellladen ja nicht umsonst die Batterieklimatisierung an.

TeeKay: worauf beziehst du dich bei deiner Chademo-Frage? In der PPT stehts doch drin - optional (Schnellladung Mode 4 - CCS wird es mutmaßlich nicht sein ^^). Anderslautende Quellen sehe ich hier auch nicht.

Seite 19: Ladung (keine Schnellladung verzeichnet)

Was ja auch unter der Überschrift "1. Normalladung an der Haushaltssteckdose (Mode 2 - Standard) " weniger wundert. Da geht es ja im wesentlichen um diese Ladebox für Haus- und Industriestecker.

Seite 21: Option - Ladesteckdose zur Schnelladung über eine spezielle Schnellladesäule (auf der linken Fahrzeugseite) Mode 4
Da kommen generell nur Chademo und CCS in Frage. Letzteres scheint wohl unwahrscheinlich, zumal auf einen anderen Platz am Auto hingewiesen wird.