Mobile Lösung für J1772-Stecker

Für jene, die ein E-Mobil mit dem "Yazaki-Steckersystem" (Type 1) haben, könnte dieses Ladekabel von Interesse sein:

http://charge-amps.com/um-evse

Kostet ca. dasselbe wie ein herkömmliches "Notladekabel" von zB. Renault, ist aber optisch eleganter und hat ein paar Finessen wie den einstellbaren Ladestrom oder die Steckdosenbeleuchtung !

Aber Achtung: Der 16Ampere-Lademodus kann bei einer alten/schadhaften/minderwertigen Schukosteckdose unter Umständen zu einem Heisskontakt führen -> Brandgefahr! Also wenn, dann mit bedacht einsetzten, im Zweifelsfall lieber langsamer Laden!

MfG Rudolf

Danke für den Tipp. Sieht gut aus.

Mit 740 € bezahlt man allerdings auch ganz gut für die Extras

Das klingt sehr interessant...

Aber was passiert wenn mein Auto auf fix 230V/16A ausgelegt ist und ich ihm nur 10A zuführe (geregelt über dieses Kabel)?
Kriegt dann der Lader im Auto Probleme oder dauerts einfach normal länger?

Sorry für die naive Frage, aber ich sehe mich als Endverbraucher eines Elektroautos, nicht als Bastler...

Hallo!

Rogriss hat geschrieben: Aber was passiert wenn mein Auto auf fix 230V/16A ausgelegt ist und ich ihm nur 10A zuführe (geregelt über dieses Kabel)?

Mit diesem "Kabel" - genauer gesagt ist es eine Steuerbox - sage ich dem Ladegerät im Auto, es soll nur 10A ziehen. So ist es in der Definition dieser Norm vorgesehen. Die Leistung des Ladegerätes wird über ein Steuersignal, das von der Box kommt, geregelt.

Besten Dank, das wäre dann ja genau so etwas wie ich es suche.
Mal genauer anschauen.