Zerbröselte Federbeinmanschetten

So meiner geht Montag in die Werkstatt...
Mal sehen was sie sagen...
Wenn BMW das nicht zahlt mach ich es selber... dann kommen Nachbau rein die halten wenigstens.

Meiner (94Ah von 12/2016, 38000 km) war gerade zur Inspektion.
Ich hatte vorher beim Reifenwechsel die gerissene Manschette bemerkt und bei der Abgabe darauf hingewiesen mit der Bitte um Kulanz-Prüfung. Der Kulanzantrag wurde erfreulicherweise sofort genehmigt.

mhernach hat geschrieben: ↑ So meiner geht Montag in die Werkstatt...
Mal sehen was sie sagen...
Wenn BMW das nicht zahlt mach ich es selber... dann kommen Nachbau rein die halten wenigstens.

Hatte ich schon mal erwähnt: Auch bei BMW hat sich wohl am Material was geändert, meine bei BMW ausgetauschten Manschetten sehen jetzt wesentlich dicker und stabiler aus als die von Anfang an verbauten.

Hallo, ich hole das leidige Thema nochmal hoch. Mein i3 Rex (EZ05/2015 51TKm) hat auch beide Manschetten kaputt. Beide mehrmals durchgerissen. Ich hatte das beim Reifenwechsel im März bemerkt und beim fälligen Service und dem KLE-Tausch jetzt im Mai beim Händler angesprochen. Ergebnis: Kulanz seitens BMW abgelehnt und auch die BMW PREMIUM SELECTION GARANTIE deckt das nicht ab. Traurig, traurig. Kann soetwas eine freie Werkstatt reparieren? Mein BMW-Händler möchte 400€ für den Tausch...

Unser erster i3 60ah wurde letztens auch abgelehnt.

natürlich kann das auch eine freie Werkstatt reparieren. Da ist nichts BEV-spezifisches dran, mit dem richtigen Werkzeug könnte man das auch in der heimischen Garage durchführen. Der Preis für den Wechsel ist praktisch nur Arbeitszeit - die Manschetten selber kosten ja fast nix

Meine waren jetzt auch fällig, Baujar 12/2017 und gerade mal 25tkm runter. Kosten wurden aber anstandslos übernommen...
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Ich habe jetzt mein zweiten i3. Diesmal full electric mit 44 kWh Batterie.
Und wieder nach etwa 50.000 km (in etwa 2 Jahre) sind die Federbeinmanschetten kaputt.
Die sind jetzt unter Garantei ausgetauscht.
Bei mein ersten i3 sind die schon zwei mal erneut (in etwa 115.000 km).
Die Kwalität dieser Teile komt mir so doch was Zweifelhaft vor.

Bei den Manschetten trifft es aber nur immer die an den vorderen Rädern und nicht die an den hinteren Rädern, oder?

Okay interessant muss ich sagen.
Kulanz bei einem Bj. 2016 WoW
ich glaube ich sollte da ebenfalls nachfragen denn bei meinem (2017) hängen die nun auch in Fetzen runter.
Denkt Ihr das macht Sinn nachzufragen?