Am Morgen gebracht, am Abend wieder abgeholt - wie bei einem kleinen Service. Vielen Dank an Galliker/Schönbühl und Renault Suisse.
Gekostet hat das Ganze 3'900.- Schweizer Franken. In DE und AT müssen glaub' ich über 4'000.- Euronen überwiesen werden - komisch, da bei uns normalerweise alles viel teurer ist.
Der alte Akku hatte nach über sechs Jahren und 87'000 km immer noch einen SOH von 92%, was auch nicht schlecht ist (natürlich mit BMS Update).
Nur freuen wir uns auf die erste Rekordfahrt mit unserer zur Q90 transformierten kleinen Französin und machen hoffentlich die 10 Jahre voll.