Reisegeschwindigkeit auf Autobahn?

Dann hat sich wohl das Motorkennfeld geändert? Hat da zufällig jemand was?

Ich denke es hat sich die Übersetzung geändert. Mehr Leistung= mehr Drehmoment. Höhere Übersetzung bei gleichem Anfahrmoment möglich dann ergibt sich von alleine dass die Feldschwächung bei höheren Geschwindigkeiten startet oder gar nicht notwendig ist.
Auch der Abregelwert ei ECO ist ja nun über 94km/h gehoben worden.

Eine direkte Vergleichsfahrt von Phase 1 zu 2 wäre interssant bei 90 km/h und bei 120 Km/h.
Ich hätte sogar beide Fahrzeuge in der Familie, aber leider keine Zeit für solche Spielchen. Aber vielleicht ergibt sich mal die Gelegenheit , dass wir mit beiden Fahrzeugen gemeinsam eine gleiche Strecke fahren, dann werde ich das dokumentieren und hier posten.

AbRiNgOi hat geschrieben: ↑ Auch der Abregelwert ei ECO ist ja nun über 94km/h gehoben worden.

Aha, danke! Auf welchen Wert?

Bei der ZOE Phase 2 wird im Eco Modus bei 104 km/h abgeregelt.

Bei mir, mit R135 Motor, wird übrigens ohne Eco Mode erst bei 145 km/h abgeregelt, obwohl Renault überall eine max. Geschwindigkeit von 140 km/h angibt. Ist das normal?

Intern wird vermutlich eine andere Geschwindigkeit genutzt als die, die der Tacho anzeigt. Ohne Vorlauf, basierend auf der Drehzahl.

Am Besten im Navi schauen, wie hoich die Geschwindigkeit wirklich ist, der Tacho übertreibt ein wenig. Beim R-Link war die Geschwindigkeit unter dem Menu Punkt Informationen, Navi zu finden.

joggah hat geschrieben: ↑ Bei mir, mit R135 Motor, wird übrigens ohne Eco Mode erst bei 145 km/h abgeregelt, obwohl Renault überall eine max. Geschwindigkeit von 140 km/h angibt. Ist das normal?

Die Tacho-Anzeige hat bei der Geschwindigkeit 4-5 km/h Vorlauf. Angezeigte 145 = 140km/h.

Die 104-Abriegelung im Eco-Modus entspricht ziemlich genau 100-101 km/h

Ich darf Phase 1 (Q210 aus 2013) und Phase 2 (2020) Zoe mein Eigen nennen. Aus der bisherigen Erfahrung kann ich sagen, dass Phase 2 um Welten sparsamer auf der Autobahn ist als Phase 1. Bei Phase 1 mit 100 habe ich den gleichen Verbrauch wie bei Phase 2 mit 115-120. Ich habe das auf einer Strecke von ca. 10 km mal getestet und mir alle 20 Sekunden den Momentanverbrauch ins handy gesprochen und dann nachher gemittelt. Ich denke, das kann man bei der gleichen Strecke in etwa so vergleichen.

Allerdings hat Phase 2 die Original Reifen drauf und Phase 1 hat Ganzjahresreifen. Aber ob das so viel ausmacht...