Wie die chinesische Regierung Daimler, BMW und VW lenkt

Das Bundesverkehrsministerium neigt dazu, Status-Quo-Technologien zu protegieren. So riskiert es, aus der deutschen Automobilindustrie eine Art zweites Ruhrgebiet zu machen. Die deutschen Automobilkonzerne orientieren sich mittlerweile sehr wohl an den Vorgaben einer Regierung - allerdings ist das die chinesische (!) Regierung.

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Das ist weder neu noch erstaunlich: wer in China produziert, muß sich nach NDRC und SEPA richten, genau wie sich jemand, der in Deutschland produziert nach dem Bundeswirtschaftsministerium und dem Umweltbundesamt richten muß. Und in US nach der EPA.......etc.

Gruß SRAM