Neuen e-Soul bestellt

Die Werte habe ich ja noch in keinem Review gesehen. Meistens waren es 20 auf der Autobahn. Ist halt kein aerodynamisches Auto

Ja diese Werte sind ja ein Traum und macht meine ganze Rechnung der Reichweite um einiges besser ich bin von so 350 km ausgegangen also realen ... (hauptsächlich Autobahn ) aber wenn das solche Werte werden hat es sich auf jeden Fall gelohnt auf E zu gehen mal davon abgesehen das es eh viel cooler ist

Wenn man "normal" auf der Autobahn unterwegs ist (120-140km/h) landet man aber eher so bei 20-22 kWh auf 100 km

Okay also passt meine Rechnung doch

Bei den paar eSouls in Spritmonitor, liegt der Durchschnitt bei knapp über 15 kWh

klick

Ich liege ebenso bei etwas unter 17 kWh. Nutze das Spaßpedal aber auch gerne in seinem Sinne

Das ist der Punkt : Spasspedal kostet...

Meine Werte sind bei "alten" E-Fahrern Standard und da hat keiner die Ambition das in irgend einen Spritmonitor einzutragen.

Bei Autobahn habe ich auch betont, "bis 100"!
Wem das zu langsam ist; darf gerne schneller, muß aber früher und länger laden... .

Es darf jeder seinen Weg finden... .

Hier sind viele die sich auf Ihren Soul freuen; das ist in jedem Fall berechtigt und wer mit 20kWh unterwegs ist, braucht immer noch unter 2L Diesel Energie!

Also nochmal viel Spass mit Euren Autos.

Also heute mal wieder alles gehabt: Autobahn, Landstraße und viele verschiedene Ladestationen getestet. Natürlich alles kostenlose

320 km gefahren und 13,8kw am Ende des Tages. Wir haben es genossen!!!

FloB hat geschrieben: ↑ Wenn man "normal" auf der Autobahn unterwegs ist (120-140km/h) landet man aber eher so bei 20-22 kWh auf 100 km

Ist ja wie der Audi, aber der ist ja der böse schluckspecht
Sorry für semi OT

Erstens finde ich es mehr als Fragwürdig diese beiden Autos zu Vergleichen, und zweitens wird in allen möglichen Test die ich zum E-Tron gelesen habe ein zu hoher Verbrauch des Autos bescheinigt, da gibt es auch nichts schön zu reden sondern seitens Audi nachzubessern.

ym2c