Relaunch up!/citigo/..?

Ambi Valent hat geschrieben:Wäre wichtig weil der UP bei uns nur Zweitwagen wäre und dann gelten die die Schadenfreiheitsklassen vom Erstwaegen ja nicht.

Das hängt aber von Deiner aktuellen Versicherung ab und würde ich nochmal prüfen, ggfs. noch zum Jahreswechsel wechseln.

ubit hat geschrieben: ↑ Wie mag wohl der Lane Assist bedienbar sein? Den wird man ja vermutlich auch irgendwie ein- und ausschalten können.

Die Taste befindet sich unterhalb des Warnblinkers. Früher konnte man dort den Beifahrer Airbag deaktivieren, diese Funktion wird es nun wohl an anderer Stelle geben.

Wir waren grade beim VW Händler und wollten uns ein Angebot für den Up machen lassen. Er kam bei Vollausstattung auf 200 Euro und da wollte er noch den Behindertenrabatt ausrechnen, da stürzte der Rechner ab. Nun bekomme ich das Angebot per Mail geschickt mit Termin zum unterschreiben. J

https://www.electrive.net/2019/09/18/vo ... rt-werden/

Reichweite kombiniert (WLTP) 260 km
Verbrauch (WLTP) 14,5 – 14,8 kWh/100km
Batteriekapazität 36,8 kWh (brutto), 32,3 kWh (netto)

na, wer siehts?

Was soll man da sehen? Ich seh da nix neues.

Bis jetzt habe ich immer von 12,5 kWh gelesen....

toka hat geschrieben: ↑ Bis jetzt habe ich immer von 12,5 kWh gelesen....

Das war die NEFZ Angabe, wurde hier schon mehrfach diskutiert.

toka hat geschrieben: ↑ Bis jetzt habe ich immer von 12,5 kWh gelesen....

Es müssen an erster Stelle nun mal immer noch die NEFZ-Angaben stehen, also alles korrekt.
VW ist einer der Hersteller, bei dem die WLTP-Werte wenigstens einfach aufrufbar sind. Ist nicht bei allen so...

Und was zählt jetzt?

WLTP ist realistischer, NEFZ interessiert nicht weiter.