Linksammlung für Presseberichte zum e.Go Life

Das taugt das günstige Elektroauto aus Aachen (Süddeutsche)
https://www.sueddeutsche.de/auto/test-e ... -1.4507370

Die ersten frei konfigurierbaren E.Go Life werden bereits die neue Software haben und eine Reichweite von rund 150 Kilometer bieten. Damit ist der Stromer definitiv kein Auto für die Langstrecke, aber das soll er laut Günther Schuh auch gar nicht sein: "Es geht darum, dort elektrisch zu fahren, wo es ökologisch sinnvoll ist." Also im Stadtverkehr, wo ein Verbrenner vor allem im Kaltlauf und durch häufiges Bremsen und Anfahren besonders viele Schadstoffe ausstößt.

"Plastikbomber wie auch beim Smart"? So ein Schmarrn.

Was ist denn das?
e.GO-Mobile-Gründer Schuh: „Der Kunde will keine Elektroautos“

„Die Kunden springen noch nicht“, so Schuh. Viele würden sagen, „wir müssten“, bestellen statt eines Diesels dann aber ein großes SUV mit Benzinmotor. „Der Kunde will keine Elektroautos. Es gibt für ihn keine Notwendigkeit“

Ich hatte schon am 13. April 2018 schreiben müssen:

Mittlerweile denke ich der ist ein U-Boot.
Schlechte Chancen für E-Autos

Falls sich jemand gerne mit dem Anti-Schuh-Stammtisch austauschen möchte, hier entlang:

viewtopic.php?f=45&t=49878

Eine offizielle Ankündigung zur Zusammenarbeit mit der MCE Bank GmbH:

https://www.presseportal.de/pm/126464/4325320

Nett finde ich den Satz "Die Serienproduktion des e.GO Life läuft seit März dieses Jahres im e.GO-Werk 1 in Aachen Rothe Erde."

Ciao, Udo

Seit Mai 2019 rollen die ersten 1.000 Exemplare des e.GO Life 60 aus den neuen Werkshallen in Aachen Rothe Erde. Diese ersten 1.000 Exemplare werden als First Edition verkauft und entsprechen noch nicht zu 100% dem Serienstand.

Wie sich der kleine Aachener Stromer fährt und wie er sich von der Serienversion unterscheidet, erfahrt ihr in meinem neuesten Blog-Artikel:

Erster Fahrbericht des e.Go Life First Edition
​


Wie gefällt euch der e.GO? Hat jemand eventuell sogar einen First Edition bestellt oder eine der Serienversionen vorbestellt?
Falls ihr den Wagen schon einmal fahren konntet, würde mich euer Eindruck interessieren.

Bekanntgabe einer Partnerschaft mit Ströer https://www.pressebox.de/inaktiv/ego-mo ... xid/969165

Ein interessantes Interview mit Prof. Schuh, u.a. wird e.go die Serienversion des Buggy produzieren:
https://www.energieagentur.nrw/eanrw/e. ... _in_aachen

"Was wir aber schon seit Monaten tun: wir konstruieren ein von VW designtes Fun-Auto, ein emotionales Auto, ein ziemlich schrilles Cabrio auf der Basis des VW-MEB, dem modularen Elektrofahrzeugbaukasten von VW. Wir haben das Detailkonzept des Fahrzeugs mittlerweile fertig. Auch die Produktionsvorbereitungen dafür wurden schon begonnen. Die Planung und Beschaffung der Maschinen und Werkzeugen dauert zum Teil mehr als anderthalb Jahre. Wir werden ja diesen VW für VW in unserem e.GO-Werk in Aachen produzieren. Indirekt werden wir damit, wenn auch ein kleiner, aber de facto ein Produktionsstandort für VW. Von diesen tollen Autos dürfen wir nämlich keine e.GOs bauen, sondern das was wir da für VW bauen, hat alles ein VW-Emblem."

https://www1.wdr.de/mediathek/video/sen ... --356.html

von einem Prof. für Produktionstechnik eine Schlechtleistung. RWTH, so gut bist du auch nicht.

Dort bitte in der Themenzusammenstellung auf E-go gehen.

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/ele ... 95330.html
Sieht duster aus. Mein Vorschlag wäre 300Bund/2000 E-go. Bei dem Preis kommt es nicht auf 1000 an und E-go hätte auch was davon..