Europatour und die Ladesäulen

Wir (ich und mein Copilot) denken über eine Europatour (ca. 6.000km) mit dem Elektroauto (Eigenbau) nach.
Dazu tüfteln wir gerade eine Route aus, die die Reichweite und Lademöglichkeiten berücksichtig.

Wie es aussieht, muss unser E-Beetle für die Typ2 und Chademo Ladesäulen mitgemacht werden, um in annehmbarer Zeit die Route zu schaffen. OK.

Was mich aber als bisherigen nicht Chademo/Typ2 Nutzer stutzig macht, ist der Zugang zu den Säulen.
Daher eine Frage an die, die evtl. schon "Fernreiseerfahrung" gemacht haben:
- Gibt es eine Zugangskarte für Chademo-Säulen, oder kocht da jeder sein eigenes Süppchen?

Ich würde gern vermeiden, einen Schlüsselbund mit Prepaidchips, Zugangskarten und Stromabos abzuschließen, um einmal um die Ostsee zu fahren … hat jemand einen guten Tipp?

Michael

Steht doch alles bei GoingElectric bei den jeweiligen Säulen. Kurz gesagt: Jeder macht seins. RWE und Evite ist derzeit kostenlos. Clever bietet Prepaid-Karten an. Bei Autohäusern macht jeder seins, mal kostenlos, mal must du dich als Kunde registrieren und pro Ladung im Autohaus zahlen. E.On hat Ladekarten, die in Büros bei den Chademos ausgeliehen werden können.

Von wo nach wo wollt ihr fahren?

e-beetle hat geschrieben: Ich würde gern vermeiden, einen Schlüsselbund mit Prepaidchips, Zugangskarten und Stromabos abzuschließen,

Da wirst du wohl leider wie wir alle nicht drum rum kommen.
Ich habe rund 30 Zugänge insgesamt.

BuzzingDanZei hat geschrieben: Ich habe rund 30 Zugänge insgesamt.

Mein Gott 30 Karten - wann wird dieser Wahnsinn ein Ende haben?

Ich versuche aktuell eine Fahrt von Nürnberg nach Hannover zu planen.
Ohne Hilfe dritter wird dies schier nicht möglich sein.

Es sind nicht alles RFID Karten, dabei sind auch Handy Nummer Freischaltungen (SMS), Passwörter wie bei RWE/BEW oder aber "geheime" Telefonnummern, die man einfach anrufen muss.
Ladekarten sind aber schon der Großteil >20.

STEN hat geschrieben: Ich versuche aktuell eine Fahrt von Nürnberg nach Hannover zu planen.
Ohne Hilfe dritter wird dies schier nicht möglich sein.

Was meinst Du mit "dritter"?
Nürnberg--Hannover ist doch keine Herausforderung, zumindest nicht mit dem Zoe, mit dem Twizy wär's was anderes.
Ich fahre gelegentlich Bielefeld--München, mit dem smart, nur mit Ladestationen die z.B. hier im Forum verzeichnet sind und ohne hilfe "dritter", wo also ist das Problem?
Auf gut Glück würde ich natürlich auch nicht fahren, aber Du sagt ja dass Du planst...
By the way, Werner (eRUDA) hat das doch auch ganz gut beschrieben wie man diese Strecke meistert.

Gruß
Roman

silberstrom hat geschrieben:Von wo nach wo wollt ihr fahren?

Der bisherige Plan ist, von Flensburg über Dänemark, Schweden, Finnland, Russland, Estland, Lettland, Litauen, Polen wieder nach Flensburg.
Da ist allein die Planung der Ladestopps schon recht masochistisch
Aber wir wachsen alle an unseren Herausforderungen
Michael

TeeKay hat geschrieben:Steht doch alles bei GoingElectric bei den jeweiligen Säulen. Kurz gesagt: Jeder macht seins. RWE und Evite ist derzeit kostenlos. Clever bietet Prepaid-Karten an. Bei Autohäusern macht jeder seins, mal kostenlos, mal must du dich als Kunde registrieren und pro Ladung im Autohaus zahlen. E.On hat Ladekarten, die in Büros bei den Chademos ausgeliehen werden können.

Ja, meine Hoffnung ist ein Austausch darüber, dass evtl. jemand aus Erfahrung sagen kann: "In Dänemark solltest Du dir bei XXX eine Karte holen, mit der kann mann dann an allen XXX Säulen laden, die haben die größte Verbreitung."

Wir stehen noch am Anfang der Planung, aber wie es aussieht, werden wir ca. 60 Stationen einplanen, da würde ich gern möglichst wenige Anbieter mitschleppen wollen.

Michael

..die am Häufigsten verbreitete Ladekarte ist die Sorte " Bakschisch " .

http://de.wikipedia.org/wiki/Bakschisch

Denke dabei an die vielen Marinas und Häfen. Die haben meistens alle gut abgesicherte Drehstromdosen, besonders bei den Fischern und grösseren Booten. Am Besten gleich zum Hafenmeisterbüro gehen und dort alles regeln ( z.B. mit einer Dose Starköl )

Wohnmobilstellplätze und Campingplätze auch nicht vergessen ! Dort sind die Steckdosen je nach Situation leider nur sehr gering abgesichert /belastbar.

In Schweden habe ich bisher keine einheitliche Ladestruktur gefunden.
In Dänemark ist " clever " die führende Gesellschaft mit Ladepunkten.

https://www.clever.dk/english/

http://elbil.no/elbilfakta/teknologi/44 ... ladekartet Norwegische Seite.


In Finnland hat Helsingin Energia ein Ladestationsnetz.

http://www.helen.fi/en/Households/Infor ... t-details/ wenn Du dich 2durchtelefonierst" wirst Du auch jemanden mit einer Ladekarte finden.

http://sahkoinenliikenne.fi/latauspisteet/


Schau mal im dt. Tesla Forum. Dort ist eine gute Europaübersicht mit Ladestationsfindern.

http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=33&t=446

Über Russland habe ich gar keine Informationen. Aber mit der erst genannten Ladekarte kommt man weltweit weiter...

In Moskau gibt es : http://www.moesk-ev.ru/fow/pages/home.jsf

Habe mal ein wenig für dich gegoogelt :

https://my.revolta.ru/fow/pages/desktop.jsf

Estland : http://elmo.ee/charging-network/ vorher per email auf Englisch anschreiben. Bei mir hat die Antwort etwas gedauert...

Polen sieht "dünn" aus. Nur in Warschau und Breslau/Wroclaw , vom RWE Ableger Essent.
Suche mal nach einem polnischem Elektroautomobilclub !

http://www.plugshare.com/?location=37015