Model 3 fällt aus österreichischer E-Mobilitätsförderung

cpeter hat geschrieben:Basismodell = Grundausstattung des jeweiligen Modells ohne Optionen (schwarz, Aero-Wheels, schwarzer Innenraum, kein EAP, etc.).

Das habe ich mir gedacht. Schade, d.h longrange wird für Private zukünftig nicht gefördert, ausser es gibt in einmal ohne Premiumpaket.

Gibt es denn diesmal keine spezielle Deutschland- und Österreich-Edition zur Umschiffung der dörflichen Gesetze?
Beim Model S gab es, glaube ich, eine Tesla-Version, die um 1 Euro die Förderungsschranke unterboten hat oder so ähnlich.
War halt nackt, ohne Lack und fast unfahrbar, aber ...

aus betrieblicher Sicht gilt jetzt also folgendes:

Die vollelektrische Reichweite des PKW muss mindestens 50 km betragen. Der Brutto-Listenpreis (Basismodell ohne Sonderausstattung) des PKW darf 60.000 Euro nicht überschreiten.

Bis mitte 2019 gibts den tesla3 in Aut unter 50000.- !

https://futurezone.at/b2b/tesla-foerder ... /400371080

i3lady hat geschrieben:Bis mitte 2019 gibts den tesla3 in Aut unter 50000.- !

https://futurezone.at/b2b/tesla-foerder ... /400371080

Das Wort vorraussichtlich nicht vergessen.

Also die Ankaufsförderung in Ö für M3 wird kommen. Aber erst, wenn eine Basisversion unter 50.000 bestellbar ist.

Tesla muss dann nur noch ansuchen, um auf die Liste zu kommen, ab dann gibt es die Förderung. Rückwirkend bis max. 6 Monate für alle.

Laut Ministerium sind alle Autoimporteure davon betroffen. Auch Tesla.

Der EMC Österreich http://www.emcaustria.at ist hier dran, das zu klären. Beide Ministerien haben bereits bestätigt, dass es keinen Grund gibt, dass der M3 von der Ankaufsförderung ausgeschlossen sein sollte und man davon ausgeht, dass alle M3 in die Förderung fallen.

Ersuche euch alle, bei Tesla die Frage der Ankaufsförderung zu stellen!
Warum: Tesla sollte so rasch wie möglich einen unter 50.000 bestellbar machen. Liefertermin kann eh im Herbst sein.
Und auf der Rechnung muss alles nach der Förderrichtlinie aufscheinen.

Weitere Details gerne per email an den EMC.

PS: EMC Ladekarte ohne Grundgebühr und mit den Konditionen einer Einkaufsgemeinschaft passt gut für M3 und CCS

Lg

Der Witz ist doch, dass der Verkehrsminister über den Wegfall der NoVA (= Emission + PS + Ausstattung) nachdenkt und den Verlust über die Erhöhung der Mineralölsteuer ausbügeln will. Was bedeutet das nun?

Tesla Model 3 Performance: € 78.030,- (volle Hütte, keine NoVA)
Mercedes-AMG C43: € 96.224,40 (sehr gut ausgestattet, davon € 15.787,40 NoVA)

Also die Neuwagenkäufer von PS starken Luxuskarossen werden gefördert und Kleinwagenbesitzer dürfen das an der Tankstelle durch die Erhöhung der Preise finanzieren.

Aber Hauptsache man schiebt den reichen Elektrofahrern einen Riegel vor, denn die können sich eh alles leisten.

ohne nova kann sich auch ein kleinverdiener einen benz leisten

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Gibts schon irgend welche Neuerungen bezüglich der Förderung des Model 3 für Privat in Österreich?

Habe schon mit Tesla telefoniert und angeregt die Rechnung so zu schreiben, dass große Batterie und AWD Aufpreis ist.
Somit würde dann jedes M3 in die Förderung fallen.

Auch wenn ein Mid Range Modell bald bestellbar wäre würde alles andere in die Förderung fallen.
Leider ist da Tesla nicht sehr hilfreich.

Hat von euch schon jemand eine Rechnung für das M3?
Ich habe im Model3 Owners Club diese Rechnung gesehen, sollte die so ausgestellt werden würden wir in Österreich die förderung erhalten, da der Preis für das Model 3 Basis unter 50000€ fällt und der Rest als Option angefügt ist!!

https://model3ownersclub.com/threads/mo ... 63/page-79

Der Eintag von BOBJOUI!!