Die Neue kommt hoffentlich mit über 300 Volt
https://www.zeromotorcycles.com/zero-srf/
Also für mein Verständnis würde man mehr Einheiten verkaufen, wenn man ein einfaches, leichtes Bike mit Eckdaten vergleichbar einer 125er (führerscheinbedingt) oder 250er anbietet, das trotzdem durchdacht und gut verarbeitet ist, einen Akku um die 8-10 kWh besitzt, mit 11 kW schnellladen kann und für 6-7.000 Euro im Laden steht. Jetzt kann man natürlich darüber diskutieren, dass das nicht zur Philosophie von Zero passt, aber die Käuferschicht ist bei 20.000 Euro Motorrädern eben doch stark eingeschränkt.Hubermayer hat geschrieben:Zero sieht die SR/F auch als Befreiungsschlag da angeblich 2018 nur 750 Motorräder verkauft wurden.