Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

dedario hat geschrieben: ↑
Edit: okay doch, beide Preise hatten wir schon.
Ich hab im Eifer des Gefechts noch die Anzahlung in Höhe von ~13.500 CHF vergessen.
Das heißt dort kostet der 54.000 CHF ID.3 über vier Jahre 37.500 EUR im Leasing. Respekt!

Also hoffentlich alles andere als ein vergleichbares Angebot für DE.

puhhh, das ist fett und ich glaube nicht dass das in Deutschland viel anders werden wird. Gut, hier kann man noch die BAFA abziehen aber das macht den Kohl auch nicht mehr fett.

Auch wenn es einige nicht wahrhaben möchten, halte ich nach wie vor dieses Leasingkonzept für Deutschland realistisch:

jamesbond0 hat geschrieben: ↑ Gut, hier kann man noch die BAFA abziehen aber das macht den Kohl auch nicht mehr fett.

jup, wir haben uns für ein hybrid modell entschieden, vorhandener benziner und ein upmigo im leasing....

Nico hat geschrieben: ↑ Auch wenn es einige nicht wahrhaben möchten, halte ich nach wie vor dieses Leasingkonzept für Deutschland realistisch:
IMG_20200124_181507.jpg

Wieder mal die Frage vom Laien....
Was passiert in diesem Fall mit der BAFA Förderung bei o.g. Angebot.. Wird die verrechnet, bekommt Sie VW (oder kann sie behalten). In welchem Maße bekommt der Käufer zugriff auf die Bafa. Macht ja schon einen kleinen Unterschied, oben der Käufer nun gar nix, 3000 oder 6xxx Kohle bekommt.

Danke Lumpf

Nico hat geschrieben: ↑ Auch wenn es einige nicht wahrhaben möchten, halte ich nach wie vor dieses Leasingkonzept für Deutschland realistisch:
IMG_20200124_181507.jpg

Ist mmn ein mega schlechtes angebot...

@ Lumpf: den herstelleranteil der BAFA wird VW bekommen bzw. dürfte in dem Leasingangebot schon verrechnet sein, so machen es eigentlich alle.
Dein BAFA - Anteil bekommst du bzw. kannst du dann als Anzahlung mit einfliessen lassen. Es gibt ja teilweise in den Bundesländern noch unterschiedliche Färderungen wie z.B. hier in Berlin. Die kannst du natürlich dann auch noch mit abziehen.

Nico hat geschrieben: ↑ Auch wenn es einige nicht wahrhaben möchten, halte ich nach wie vor dieses Leasingkonzept für Deutschland realistisch:
IMG_20200124_181507.jpg

dann bleibt nur noch die Frage der Anzahlung und für welches Modell die Rate steht.
Wenn 400€ für den ID.3 Basic gedacht sind halte ich das für ziemlich teuer aber jeder hat da eine andere Schmerzgrenze.

Das Beispiel passt zu einem Fahrzeugpreis von ca.37.000€

also der mittlere ID.3 mit Holzklasse. Dann wird der ID mit voller Hütte bei 650 liegen, also grob über den Daumen.

Ich habe noch im Ohr, dass sie für Deutschland richtig interessante Leasingangebote machen wollen.
Dazu würde 409.- EUR + Anzahlung für 37.000.- oder meinetwegen auch 40.000.- nicht passen.