Einphasige Belegung von Typ 2 Steckverbindungen

Hallo,
ist es irgendwie vorgeschrieben, welcher Außenleiteranschluß bei Buchsen und Steckern vom Typ 2 bei einphasigem Einsatz zu benutzen ist, also L1 oder L2 oder L3? Bei meinem gekauften Typ2 ==> Typ1 Kabel war es L1. Aber ist das immer so?

Mir ist keine Vorschrift bekannt. Manche Wallboxen könnten dennoch die Ladung
verbieten, wenn einphasig auf was anderem als L1 angeschlossen ist.

Mit meiner in Planung befindlichen mobilen Box werde ich genau dies auch testen
können. Wenn es soweit ist, poste ich hier Erkenntnisse.

Die Ladebuchsen in Fahrzeugen mit Langsamladern wie E-Up und i3 sind nicht voll belegt. Das heißt, L2 und L3 fehlen. Also ist L1 zwingend zu verwenden.

Hallo Solarstromer,

Deine Frage ist auslegungsfähig.
Meinst Du, ob es eine Rolle spielt, welchen (einen) der drei netzseitig ankommenden Aussenleiter Du an Dein Fahrzeug heranführen solltest - oder -
meinst Du, an welchen der drei Kontakte eines Typ2-Steckers oder einer Typ2-Steckdose man einen der drei Aussenleiter anschließen sollte ?
Im ersten Fall ist es im Prinzip egal welchen netzseitigen Aussenleiter Du verwendest. Bei einer einphasigen Belastung würde ich, falls möglich, natürlich den nehmen, der durch andere Verbraucher noch am wenigsten belastet ist (Schieflast vermeiden).
Beim Anschluss an den/die Typ2-Stecker/Dose ist das nicht egal, da die Versorgung mindestens am L1-Anschluss erwartet wird.
Fahrzeugseitig sind oft die Kontakte L2 und L3 bei rein einphasig zu ladenden Fahrzeugen mit Typ2-Anschluss garnicht bestückt.
Wenn Du also eine einphasige Wallbox mit Typ2 anschließen willst, dann kannst Du einen beliebigen (möglichst den bisher am geringsten belasteten) Aussenleiter (z.B. L3) nehmen und den so an die Wallbox anschließen, dass damit der L1-Kontakt versorgt wird. Bei einem dreiphasigen Anschluss wäre auch das beliebige Vertauschen der drei Aussenleiter kein Problem.
Nur die Anschlüsse N und PE müssen in jedem Fall und genau wie gekennzeichnet angeschlossen werden.

Gruß
Roman