mit segeln mehr verbrauch?

ich fuhr die letzte woche mit ca. 15kw/100km, seit dieser woche fahre ich mit der entdeckten option segeln, und verbrauche jetzt 20kw/100km auf gleicher strecke. rekuperation habe i h betzt fast keine mehr.
bilde ich mir das jetzt ein?

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk

So wie ich es verstehe, ist Segeln gerade das Gegenteil von Rekuperation. Also scheint es ja zu stimmen

Segeln kann auf Langstrecke was bringen, wo man eigentlich mit einem minimalen Stromverbrauch sich fortbewegt, und die Rekuperation wegen zusätzlicher Lade/Entladeverluste vermeiden möchte. Dann beschleunigt man nur, und lässt das Auto rollen. Unter minimalem (am besten gar keinem) Bremseneinsatz. In der Stadt mit Stop&Go wäre es wirklich nur eine Verschlechterung — darum auch nicht als Standard eingestellt.

i3lady hat geschrieben:ich fuhr die letzte woche mit ca. 15kw/100km, seit dieser woche fahre ich mit der entdeckten option segeln, und verbrauche jetzt 20kw/100km auf gleicher strecke. rekuperation habe i h betzt fast keine mehr.
bilde ich mir das jetzt ein?

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk

One-Pedal-Drive ist ca. 8% effizienter. Gemessen wurde alles ausser Autobahn (wissenschaflltich an einer Universität).

Segeln muss einfach effizienter sein als rekuperieren, weil reku nie 100% zurückbringt.
Rekurrieren heißt ja, dass du eigentlich vorher zu stark beschleunigt hast. Sonst könntest du ja einfach ausrollen.
Vermiedene Beschleunigung vermeidet Energieeinsatz zu 100%.

Beim e-tron war das Segeln einfacher, beim i3 braucht es etwas mehr Gefühl im Fuß, um den Bereich zwischen Beschleunigen und Bremsen zu erwischen.

Was für eine OptionSegeln meinst du?

Sorry, aber das ist es nicht. Ich sollte es aber genauer differenzieren. Beim OPD tut man natürlich auch "Segeln" nur bremst du eben am Gaspedal.
Beim Ioniq ist das anders. Der segelt immer und rekuperiert wenn du auf die bremse trittst. Reicht der druck nicht, nimmt er die Backen dazu. regenerative braking.

Segeln plus echtes Bremsen (mit der Bremse) wäre dann aber wieder schlechter als rekuperieren.

i3lady hat geschrieben:fahre ich mit der entdeckten option segeln

Die ist bitte wo, oder was meinst Du damit? Wenn Du zu stoppen dann jetzt die Mechanische Bremse anstelle der Rekuperation nehmen musst, verwundert der Mehrverbrauch nicht.

Vor allem wo ist diese "Option" beim i3?
Meines Wissens kann der nur OPD oder man schaltet manuell auf N.
Das zu tun und dann zu bremsen ergibt aber gar keinen Sinn...

Laut Bedienungsanleitung ist es segeln wenn man das Gaspedal nur ganz leicht berührt. Dabei Beschleunigt und Rekuperiert er nicht. Nach meinem Verständnis müsste effizienter sein, wie motoqtreiber auch schon beschrieben hat. Allerdings kann ich es noch nicht testen, da meiner erst nächste Woche kommt

harlem24 hat geschrieben:Vor allem wo ist diese "Option" beim i3?

Die "Option" wird mit einem gefühlvollen "Gasfuß" aktiviert. Wenn man nur ganz leicht vom Strompedal geht, dann bleibt die Poweranzeige genau in Mittelstellung und der i3 "segelt".