Oh-ha, da werde ich doch mal überlegen was zu tun ist um von Kona nach Niro zu wechseln. Der Niro gefällt mir schon besser aber der Kona ist bestellt.EV-Verkäufer hat geschrieben:Das Autohaus am Damm betreffend: Ja!ZOEJojo hat geschrieben:...Oder um es deutlicher zu sagen:
"Ihr könnt jetzt bestellen, wenn ihr Nägel mit Köpfen machen wollt".
Um die Formalien kümmert sich der Händler später.
Gruß
Der Post ist jetzt schon fast ein Monat her, sind diese Preise eigentlich immer noch aktuell?EV-Verkäufer hat geschrieben:Guten Abend aus Nienburg an der Weser,
die Endkundenpreise* zur Markteinführung in der Autohaus am Damm GmbH stehen fest:
e-Niro mit...
39,2 kWh Batterie in Ausstattung Edition 7: 30.994,- €**
39,2 kWh Batterie in Ausstattung Vision: 33.992,- €**
39,2 kWh Batterie in Ausstattung Spirit: 36.647,- €**
64 kWh Batterie in Ausstattung Edition 7: 34.700,- €**
64 kWh Batterie in Ausstattung Vision: 37.974,- €**
64 kWh Batterie in Ausstattung Spirit: 40.629,- €**
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florian.berg@autohaus-am-damm.de
Mit den besten Grüßen von der Mittelweser
Florian Berg
Verkaufsleiter alternative Antriebe für die Autohaus am Damm GmbH
*Alle Preisangaben verstehen sich ohne eventuelle Sonderausstattung wie z.B. Metallic-Lackierung, aber inklusive 19% Mehrwertsteuer und inklusive Überführungskosten!
**Das jeweilige Angebot beinhaltet noch nicht den Bundesanteil am Umweltbonus! Dieser kann zusätzlich beantragt werden.
Der Bundesanteil am Umweltbonus beträgt für ein reines Batterieelektrofahrzeug beziehungsweise ein Brennstoffzellenfahrzeug (keine lokale CO2-Emission) 2.000 Euro. Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus ist durch die auf der Webseite des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle unter http://www.bafa.de abrufbare Förderrichtlinie geregelt.
Die genannten Motorisierungen weisen die im Folgenden genannten Verbrauchs- und Emissionswerte auf. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nrn.5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist auch im Internet unter http://www.dat.de verfügbar.
Kia e-Niro mit 64-kWh-Batterie (Stand 12/2018); 150 kW (204 PS)
Stromverbrauch kombiniert 15,9 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km
Kia e-Niro mit 39,2-kWh-Batterie (Stand 12/2018); 100 kW (136 PS)
Stromverbrauch kombiniert 15,3 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km
Ja. Die Konditionen sind immer noch aktuell.goBIG hat geschrieben:Der Post ist jetzt schon fast ein Monat her, sind diese Preise eigentlich immer noch aktuell?EV-Verkäufer hat geschrieben:Guten Abend aus Nienburg an der Weser,
die Endkundenpreise* zur Markteinführung in der Autohaus am Damm GmbH stehen fest:
e-Niro mit...
39,2 kWh Batterie in Ausstattung Edition 7: 30.994,- €**
39,2 kWh Batterie in Ausstattung Vision: 33.992,- €**
39,2 kWh Batterie in Ausstattung Spirit: 36.647,- €**
64 kWh Batterie in Ausstattung Edition 7: 34.700,- €**
64 kWh Batterie in Ausstattung Vision: 37.974,- €**
64 kWh Batterie in Ausstattung Spirit: 40.629,- €**
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Mit den besten Grüßen von der Mittelweser
Florian Berg
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*Alle Preisangaben verstehen sich ohne eventuelle Sonderausstattung wie z.B. Metallic-Lackierung, aber inklusive 19% Mehrwertsteuer und inklusive Überführungskosten!
**Das jeweilige Angebot beinhaltet noch nicht den Bundesanteil am Umweltbonus! Dieser kann zusätzlich beantragt werden.
Der Bundesanteil am Umweltbonus beträgt für ein reines Batterieelektrofahrzeug beziehungsweise ein Brennstoffzellenfahrzeug (keine lokale CO2-Emission) 2.000 Euro. Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus ist durch die auf der Webseite des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle unter http://www.bafa.de abrufbare Förderrichtlinie geregelt.
Die genannten Motorisierungen weisen die im Folgenden genannten Verbrauchs- und Emissionswerte auf. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nrn.5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist auch im Internet unter http://www.dat.de verfügbar.
Kia e-Niro mit 64-kWh-Batterie (Stand 12/2018); 150 kW (204 PS)
Stromverbrauch kombiniert 15,9 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km
Kia e-Niro mit 39,2-kWh-Batterie (Stand 12/2018); 100 kW (136 PS)
Stromverbrauch kombiniert 15,3 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km
Das macht leider nicht nur Kia so.Craic hat geschrieben:Hier in Irland kann man den e-Niro noch gar nicht bestellen, "erst ab April, für Lieferungen ab Ende Juli" heisst es. In UK soll es nur eine einzige Ausstattungs-Version zu bestellen geben, die "First Edition" genannt wird, ich glaube, dahinter verbirgt sich die "Edition 7".
Der Preis wird mit "£32,995* (after. PiCG deduction)" angegeben. Ich habe den Eindruck, dass KIA in Ländern mit hoher staatlicher E-Förderprämie einfach auch den Listenpreis erhöht.