BMW i3 mit 120 Ah - Reichweite

Hallo Liebe ForistInnen,

gibt schon erste Fahrer mit dem i3 und 120 Ah -Akku?! Wie sind die ersten Erfahrungen zur Reichweite in der Praxis?! - Bin gespannt auf die ersten Werte! Danke Euch!

Hallo,
hab meinen erst heute abgeholt, daher kann ich nur einen Beitrag zur nutzbaren Akkugröße geben - 38.9 kWh.
Verbrauchswerte dann nächste Woche.

ithreedriver hat geschrieben:Hallo Liebe ForistInnen,

gibt schon erste Fahrer mit dem i3 und 120 Ah -Akku?! Wie sind die ersten Erfahrungen zur Reichweite in der Praxis?! - Bin gespannt auf die ersten Werte! Danke Euch!

Ich bin schon 1 352 km gefahren. Reichweite (bei Minusgraden) 252 km.

Bei welchem Fahrprofil? Welche Reichweite wird dir angezeigt, wenn du derzeit (Außentemperatur zwischen 0 und 3 Grad +) im Navi eine Route mit größerem Anteil (ca. 50 %) Autobahn eingibst? Bei meinem 94 AH ist das momentan ziemlich ernüchternd - ich lande bei diesem Profil bei ca. 150 km Reichweite!

Ich bin mit meinem 94ah neulich 273km gekommen. Hauptsächlich in der Stadt aber es waren auch 60km Autobahn bei 100km/h mit drin.
Bin gerade so wieder in meine Garage gekommen .... es gab seit ca. 4 km die Meldung dass keine Reichweite mehr verfügbar ist :-p

Ach ... und hab mach 25.000km noch 29.9 Soc Max

250 km im Winter halte ich dann schon für die echte Straßenreichweite, da sind wir mit dem 94Ah im Winter auch bei mindestens 200 km. Man kann das natürlich immer noch nach unten bringen, entweder mit extrem viel Kurzstrecke und häufigem neuem Aufheizen des Autos oder mit hohem Autobahnanteil flott gefahren. Beides passiert bei uns und auch bei vielen Anderen im Alltag aber nicht.

Ich stelle bei Autobahnfahrten den Tempomat auf 125 km/h. Dann fahre ich echte 120 km/h und das muss dann doch drin sein. Bei dem beschriebenen Szenario ist bei 150 km - Ende. Wie oben schon beschrieben im Mischbetrieb mit höherem Autobahnanteil. Natürlich kann ich auch 200 km schaffen, wenn ich nicht mehr als 100 km/h fahre. Hab jetzt auch schon 14.000 km Fahrerfahrung und mich interessiert eben die größere Batterie, da mein Ein-Jahres-Leasing im März ausläuft und ich derzeit überlege, ob ich den den i3 mit der 120 AH-Batterie wähle.

Deshalb meine Frage nach dem beschriebenen Profil. Für meine Entscheidung würden mich die Erfahrungen mit der "großen" Batterie interessieren.

Und genauso läuft das eben bei uns ab, auf der AB 100 km/h im Auge behalten wenn man Reichweite braucht und Alles ist gut. Ich habe mich hier ja schon als entspannter und häufiger Rechts-Fahrer auf AB geoutet.

physikus hat geschrieben:

ithreedriver hat geschrieben:Hallo Liebe ForistInnen,

gibt schon erste Fahrer mit dem i3 und 120 Ah -Akku?! Wie sind die ersten Erfahrungen zur Reichweite in der Praxis?! - Bin gespannt auf die ersten Werte! Danke Euch!

Ich bin schon 1 352 km gefahren. Reichweite (bei Minusgraden) 252 km.

Comfort, auf Bundesstraße und vorklimatisiert, Tempomat auf 90.