Meine ZOE mausetot - nach 6 Wochen Standzeit!

Hallo zusammen,

weiß jemand, was da abgeht?

Meine ZOE, 8 Monate alt, keine 3000 km, lässt sich nach 6 Wochen Standzeit (wegen einer OP mit Rehaaufenthalt) nicht mehr mit der Schlüsselkarte öffnen, macht keinen Mucks! Auch nicht mit der Ersatzschlüsselkarte ...

Was tun?

Für weiterführende Hinweise sei jetzt schon herzlich gedankt!

Schöne Grüße,

Pablito

Notschlüssel aus der Karte ziehen, Tür öffnen, Motorhaube öffnen, 12V Batterie aufladen

Evtl. hilft auch die Zoe mit dem Ladekabel anzuschließen. Hierbei sollte dann auch die 12 V Batterie nachgeladen werden.
Ansonsten (bei Mietbatterie) die Renault Assistance anrufen.

Zoe1114 hat geschrieben:Evtl. hilft auch die Zoe mit dem Ladekabel anzuschließen. Hierbei sollte dann auch die 12 V Batterie nachgeladen werden.
Ansonsten (bei Mietbatterie) die Renault Assistance anrufen.

Könnte ich machen. Aber die Zoé steht vorwärts in der Garage und ca. 20 m von der Straße weg ...

Aber heute nicht mehr ...

Schöne Grüße!

Pablito

benwei hat geschrieben:Notschlüssel aus der Karte ziehen, Tür öffnen, Motorhaube öffnen, 12V Batterie aufladen

Letzteres soll man aber ausdrücklich nicht - jedenfalls laut Bedienungsanleitung (siehe http://de.e-guide.renault.com/deu/Zoe/L ... eug-kennen > Kapitel 4 > 12 Volt-Batterie > Pannenhilfe). Und da ich kein Schrauber bin, lasse ich das besser ...

Pablito

Du solltest die 12-Volt-Batterie aber bald retten, nicht erst nächste Woche. Da zählt echt jeder Tag, um Langzeitschäden zu minimieren!

Pablito hat geschrieben:Letzteres soll man aber ausdrücklich nicht - jedenfalls laut Bedienungsanleitung (siehe http://de.e-guide.renault.com/deu/Zoe/L ... eug-kennen > Kapitel 4 > 12 Volt-Batterie > Pannenhilfe). Und da ich kein Schrauber bin, lasse ich das besser ...

"Um Ihr Fahrzeug nicht zu beschädigen, darf die 12-Volt-Zusatzbatterie nicht aufgeladen werden mit:

- einem externen Ladegerät;

- der Batterie eines anderen Fahrzeugs.

Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt."

Kann das jemand logisch erklären? Wenn ich eine 12-V-Batterie mit einem Ladegerät auflade, liegt doch auch im wesentlichen nur die Spannung an, die anliegen würde, wenn die Batterie voll wäre, oder?

Stimmt, je länger die Bleibatterie rumgammelt desto eher entstehen irreparable Schäden.

Ladekabel anschließen wird gar nichts bringen, erstens wird die Klappe nicht aufgehen und zweitens müssten zum Laden die Steuergeräte hochfahren. Dies geschieht aber schon gar nicht, sonst wäre die Türe aufgegangen.

Die 12-V-Batterie haben schon viele mit einem externen Ladegerät aufgeladen, solange Zoe schläft sollte das kein Problem sein.

Es soll verhindert werden, dass das Ladegerät gegen den DC:DC Wandler der Zoe arbeitet - oder umgekehrt.

Vorsichtshalber vielleicht eher die 12V Batterie einseitig, vorzugsweise am Minus, abklemmen, laden, dann erst wieder anschließen.
Da sie beim Zusammenfallen der Batterie ja geträumt hat, sollte es ihr eigentlich nichts ausmachen.
Ähnlich wird beim Tausch ja auch verfahren. Einschlafen lassen, abklemmen, tauschen, anklemmen - freuen.
Versuchen kann man es. Es ist aber davon auszugehen, dass der 12V Bleiklotz durch die Tiefentladung einen bleibenden Schaden erlitten hat.
Vielleicht lieber gleich eine neue (Link zu Alternativen in der "Wiki") Batterie holen und beim nächsten Mal jemand bitten, die Kleine ab und zu mal zu streicheln.

Das Problem mit dem externen Laden der eingebauten Batterie ist in dem Moment kritisch wo das externe Ladegerät die Boardelektronik starten lässt und diese dann den DCDC-Wandler anwirft. Von dessen Power wird dann ggf. eine vorgeschädigte Batterie gegrillt...