CCS für die ZOE - kommt!

Eigentlich war es ja sowieso klar und alles andere wäre nicht marktgerecht gewesen.
Kaum hat Tesla gestern offiziell gemacht, dass das Model 3 auf CCS / Combo 2 setzt, so hat sich auch ein Foto der ZOE gefunden, bei der man Combo 2 (vermutlich testweise) retrofitted hat.

Näheres ist nicht bekannt. Bin gespannt.

https://twitter.com/rolandvanderput/sta ... 99361?s=21

So so dann geht es wohl jetzt los

Mit dem 60kwh Akku

Gruß Marc

Eher Ende 2019 erst

Da wird dann ja eine CCS Säule mit 34kW reichen. Denke, dass sich da mehr ändern muss als nur der Stecker.
Vermutlich kann der Zoe dann mit 60kWh Akku nur noch mit 16kW laden. Ein Kabelaufroller wie beim Staubsauger
hätte da mehr gebracht.

Vom CCS-Stecker wird natürlich nur der obere Teil genutzt. Tradition verpflichtet ...

Bye Thomas

Renault hat da nur den Einphasenmodus abgetrennt, so kann man nun die praktischen Bügeleisenstecker weiterverwenden statt zwangsweise diesen überteuerten Mennekes-Pömpelkram zu subventionieren.
https://www.lampen-ersatzteile.de/Keram ... z-10A-250V

Wahrscheinlich ein Muli, bei dem die neue Technik im alten Kleid getestet wird.
Die Zellen von Kona und Niro schaffen ja auch ordentliche Leistung, ich geh davon aus, dass es einfach eine Vorsichtsmaßnahme von LG war.

Wenn Renault CCS verbaut, dann sollte auch der Smart EQ CCS bekommen können, oder? Und mehr Kapazität gleich auch. Ist ja kein Ruhmesblatt dass der aktuelle 453 mit 17,6 kWh genausowenig Saft hat wie der Vorgänger von 2012. Vom größeren Viertürer erst gar nicht zu reden, da sollten doch zwei Akkus reinpassen.

Wenn es bei Smart so weiter geht wie bisher, so würde der Smart-Akku mit CCS erst mal in der Kapazität halbiert werden.
Ein urbanes Auto braucht nicht mehr - basta.

Ach leute mit einem Smart mochten ab und zu mahl weiter fahren.