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Re: BMW i3 & Tesla M 3 “innovationsstärkste Modelle 2018”
Macman1010
13.11.2018 23:50Verstehe, wer will...
Ist doch eigentlich seit 5 Jahren das gleiche Auto. Und abgesehen vom Akku gibt sich BMW auch wirklich gar keine Mühe damit...
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Re: BMW i3 & Tesla M 3 “innovationsstärkste Modelle 2018”
14.11.2018 00:03Wie kommst Du darauf? Ich zähle mal auf:
- zweite Akkugeneration 94 Ah (33 kWh)
- Akku Retrofit (war zeitlich begrenzt)
- dritte Akkugeneration 120 Ah (42 kWh)
- 11 kW AC dreiphasig
- Facelift
- i3s mit Schlupfregelung 1000 mal pro Sekunde
- Voll-LED-Scheinwerfer serienmäßig
- Kurvenlicht optional
- Schnellladung (CCS+ 11 kW AC) serienmäßig
- SIM-Karte mit LTE statt 3G
- dreispaltiges Split-Screen des Multimedia-Displays
- Display mit etwas höherer Auflösung
- ...
Re: BMW i3 & Tesla M 3 “innovationsstärkste Modelle 2018”
14.11.2018 00:22Macman1010 hat geschrieben:Verstehe, wer will...
Ist doch eigentlich seit 5 Jahren das gleiche Auto. Und abgesehen vom Akku gibt sich BMW auch wirklich gar keine Mühe damit...
Das ist Blödsinn - sorry
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: BMW i3 & Tesla M 3 “innovationsstärkste Modelle 2018”
Kabelbaum
14.11.2018 06:41- Fahrwerk-Tieferlegung
- Fahrwerk-Verbreiterung
- breitere Reifen
- Facelift Front, Heck , Seitenleiste
- neues Interieur
- ...
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Re: BMW i3 & Tesla M 3 “innovationsstärkste Modelle 2018”
14.11.2018 06:55Was von diesen aufgezählten Punkten ist jetzt innovativ?
Re: BMW i3 & Tesla M 3 “innovationsstärkste Modelle 2018”
14.11.2018 07:29Der i3 war 2013 seiner Zeit dermaßen voraus, dass er diesen Titel selbstverständlich für mehrere Jahre verdient hat. Welcher Kleinwagen wäre denn 2018 innovativer als der i3?
Kabelbaum hat geschrieben:- Fahrwerk-Tieferlegung
- Fahrwerk-Verbreiterung
- breitere Reifen
- Facelift Front, Heck , Seitenleiste
- neues Interieur
- ...
Das sind Argumente, dem i3 den Titel wieder wegzunehmen.
BMW i3 (94Ah), Smart (451) ED Cabrio mit 22kW-Bordlader
Audi etron reserviert
bald 10kWp PV auf dem Dach und Erd-Sole-WP im Keller
Re: BMW i3 & Tesla M 3 “innovationsstärkste Modelle 2018”
14.11.2018 07:33Kabelbaum hat geschrieben:- Fahrwerk-Tieferlegung
- Fahrwerk-Verbreiterung
- breitere Reifen
Bezüglich Effizienz sind das eher Schritte rückwärts.
Innovativ ist nach wie vor die Carbonkonstruktion in Serie, und das damit verbundene geringe Fahrzeuggewicht. Das wird wohl kein anderer Hersteller machen.
BMW? Auch viele hier sind der Meinung, dass genau das weg gehört.
Wenn es so kommt, kaufe ich auf jeden Fall noch schnell einen "innovativen" i3
i3 (120 Ah), i8, V8-Touring
Re: BMW i3 & Tesla M 3 “innovationsstärkste Modelle 2018”
Odanez
14.11.2018 08:03laut Artikel "Hierfür sorgen u.a. die erste Anwendung der Vehicle-to-Vehicle-Kommunikation im Kleinwagen-Segment und die neue i3s-Sportversion"
Re: BMW i3 & Tesla M 3 “innovationsstärkste Modelle 2018”
Kabelbaum
14.11.2018 08:05corwin42 hat geschrieben:Was von diesen aufgezählten Punkten ist jetzt innovativ?
Meine Aufzählung bezog sich auf die Aussage, das sich angeblich am i3, außer dem Batterie-Update, nichts verändert haben soll.
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