Vielen Dank für die Kontaktdaten! Ich habe bei Herrn Bettermann mal per Mail nachgefragt, ob er mir eine verstellbare ICCB bauen kann, welche fahrzeugseitig kein Typ1 Kabel, sondern einen kurzen Stummel mit Typ2 Dose hat. Damit könnte ich Platz sparen und mein ohnehin vorhandenes Typ2/Typ1 Kabel weiterverwenden.29bde hat geschrieben:Frage mal bei Herrn Bettermann nach. Ich habe mich letztendlich auch gegen Ampis Kabel entschieden, weil ich die Einzelteile von Herrn Bettermann wesentlich günstiger bekommen habe und selber zusammengebaut habe. Außerdem bin ich viel flexibler, sollte das Auto mal wechseln.
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Hi,tom hat geschrieben:Herr Bettermann hat mir zwar auch ein gutes Angebot gemacht aber schlussendlich habe ich mich hierfür entschieden: http://www.evselect.eu/evselect-32a-p-52.html
Ich habe das Kabel noch nicht. Werde aber genaueres darüber berichten, wenn es angekommen ist. Sollte irgendwann nächste Woche der fall sein. Die Firma ist aus Tschechien, wo das Kabel schlussendlich her kommt - keine Ahnung. Betreffend garantie hab ich mich gar nichts informiertDidi hat geschrieben:Hi,tom hat geschrieben:Herr Bettermann hat mir zwar auch ein gutes Angebot gemacht aber schlussendlich habe ich mich hierfür entschieden: http://www.evselect.eu/evselect-32a-p-52.html
ich überlege auch, ob ich mir das Kabel von Bettermann kaufe, die Lösung von evselect sieht aber auch sehr interessant aus. Der Preis ist interessant und es ist auch handlicher. Ist die Variante mit dem Schukostecker hier überhaupt zulässig? Das würde mir eigentlich reichen, mein Leaf (altes Modell) macht eh nur 3,7 KW und es ist ja auch preislich günstiger.
Hast du das Kabel schon?
Ist es auch abschließbar? Bei meinem Leaf wird es ja am Auto nicht automatisch verriegelt, sonder es muss mittels Vorhängeschloss oder ähnlich verriegelt werden.
Kommt das Kabel aus Tschechien? Wie ist es da mit der Garantie?
Gruß, Didi.
Danke für die Info. Dann warte ich mal, gespannt, auf deinen Bericht.tom hat geschrieben:
Ich habe das Kabel noch nicht. Werde aber genaueres darüber berichten, wenn es angekommen ist. Sollte irgendwann nächste Woche der fall sein.
Das Kabel soll laut EVSelect abschließbar sein, so wie beim Original, mit einem Loch im Knopf für die Entriegelung, welchen man dann mit einem Vorhängeschloss blockieren kann. EVSelect bietet das Kabel übrigens auch über Ebay an. Versandkosten betragen allerdings 29€. Was musstest du denn für den Versand bezahlen?tom hat geschrieben: Ich glaube es ist nicht abschliessbar. Für meinen 2013 Leaf auch nicht nötig...
Hast du das Kabel direkt bei EVSELECT bestellt oder über eBay. Wenn direkt, wie hoch waren die Versandkosten?ATLAN hat geschrieben:Bezüglich EVSELECT: Habe das Kabel bei meinem Fluence in Einsatz, funktioniert soweit tadellos,...
MfG Rudolf