Felgengröße Möglichkeiten

Das Gewicht ist zunächst einmal unabhängig vom verwendeten Material.
Die Reifengröße ebenfalls.

Hier hilft nur ganz altmodisch das Wiegen!

215er org auf 17 Alu = 21,6kg
205er auf 16 Stahl= 17,4

DIE Reduzierung der Massen merkt man deutlich.

195er auf 15 Zoll Stahl und das Gewicht sinkt nochmals.
Ich kann ja verstehen, dass für Fetischisten die ein fossiles Auto fahren, viel Alu und wenig Gummi wichtig ist, aber beim Stromauto könnte man doch etwas mehr Pragmatismus erwarten. Fahre ich einen Tesla, ist die Reichweite weniger ein Thema, aber bei den anderen Stromautos mit den kleinen Akkus wären Radalternativen schon fein.

Meine Winter-205er auf 16 Alu wiegen 17,6kg. Die 15er Felgen werden wegen den Bremsen nicht montierbar sein, das geht vom Platz nicht - die 16er sind schon knapp.

Ich hatte zwar woanders nachgefragt, aber welche Felgengrößen sind denn jetzt in den Papieren des ZE1 drin?
Wie es ausschaut kann ich die 16er des ZE0 nicht auf den ZE1 montieren da es zumindest keine Freigabe vom Hersteller gibt. Die Bremsen könnten da schon eine Rolle spielen, ja.

Dieses Thema ist zwar etwas älter, aber da es um Felgengröße handelt, füge ich mal meine Erfahrung hier zu. Man sollte beim Räderauswahl für den Leaf auf die Größe der Bremsbacken auf der Vorderachse aufpassen. Diese sind größer als bei den meisten anderen Fahrzeugen von denen man (anhand Raddurchmesser, Radlast usw.) die Felgen nehmen könnte. Ich bin ja mit meinen Qashqai Felgen auch klaglich gescheitert.
Meine Geschichte hier: viewtopic.php?p=1442370#p1442370

Es wäre eine Überlegung wert, eine Liste von kompatibelen Felgen anzulegen und beizubehalten. Ich habe kurz die Suchmaschine angeworfen und nur im Englischsprachigen Raum bzw. Amerika einige Hints auf passende Felgen gesammelt. Teilweise werden die bei uns aber gar nicht geliefert.