Was machen vom Ioniq-auf-Kona-Umsteiger mit ihrem Ioniq?

Wenn jemand Interesse an einem 13 Jahre alten Golf V 2.0 FSI mit defektem Simmerring und defektem Kombi-Instrument hat, bitte bei mir melden

Ich denke, dass die Fahrzeuge nächstes Jahr noch recht wertstabil sein werden. Danach wird es sicher vermutlich ändern, weil technisch neuere Fahrzeuge erhältlich sein werden. Wenn mir der Kona nicht zusagt, werde ich ihn nach einem halben Jahr auch wieder abstoßen.

Hallo zusammen

ich denke dass die geringen Wertverluste durch die extrem kangen Lieferzeiten entstehen.
Ich überlege gerade, was ich tun würde, wenn mein Alter z.B. durch einen Unfall geschrottet wird. Ich will unbedingt einen Ioniq und warte auf das aufgefrischte Modell. Was also tun, wenn man schnell einen Neuen braucht? Ich müsste dann entweder einen älteren Verbrenner kaufen um während der Wartezeit auf den Neuen wenig Verlust zu haben, oder eben einen noch recht neuen Ioniq, und auf den größeren Akku verzichten. Für mein EGO eine schwere Entscheidung, denn ich habe jedem der es hören wollte gesagt, dass ich nie mehr einen Verbrenner kaufe.
Und dann gibt es da noch die Ungeduldigen die wegen der schnellen Verfügbarkeit gerne ein bis 2 Jahre alte (junge) Fahrzeuge kaufen.

umrath hat geschrieben:

NortonF1 hat geschrieben:Premium, weiß, foliert vorne und Scheiben hinten, 25.500km, AHK, für 27.500 €.

Da wäre mehr drin gewesen.

Weiß ich, aber ich habe etwas Zeitdruck gehabt weil ich diese Woche auf eine 3-wöchige Kreuzfahrt gehe und mein Kona schon beim Sangl auf die Abholung wartet.

Und der Käufer war mir sehr sympatisch.

justmike hat geschrieben:Wenn mir der Kona nicht zusagt, werde ich ihn nach einem halben Jahr auch wieder abstoßen.

welche Alternative? Model 3?

NortonF1 hat geschrieben:Und der Käufer war mir sehr sympatisch.

Da kann man mal sehen, dass Nettigkeit und Umgangsformen Geld sparen können.
Alles richtig gemacht.

ich steige nicht um

Ich hole den Kona zusätzlich

Dann sind alle Firmen PKW auf Elektro umgestellt

rsiemens hat geschrieben:

justmike hat geschrieben:Wenn mir der Kona nicht zusagt, werde ich ihn nach einem halben Jahr auch wieder abstoßen.

welche Alternative? Model 3?

Gute Frage! Ich habe den Kona (64kw/h) auch Probe gefahren. (Btw. der Wagen war voll geladen bei Übergabe und die angezeigten 400+ Kilometer Reichweite geben mir schon zu denken ... im Vergleich was mir mein Ioniq so anzeigt) Und die Frage, was wird den Inoiq ersetzen ist gar spontan zu beantworten. Der Ioniq mit größerem Akku, der Kona oder evtl. der Tesla Model 3 (Basis - bin gespannt wann die offiziellen Deutschen Preise bekannt werden) ????

Den gebrauchten Ioniq zum Neupreis verkaufen hat seinen Reiz, aber mangels echter Alternaitve für mich sinnlos. Ich fahre den Ioniq bis mindestens 2022 und VW die diversen ID-Modelle rausbringt bzw. die Auswahl an EV generell besser ist. Der Kona ist für mich keine Alternative zum Ioniq. Der Kona ist kleiner mit größerem Akku und ohne technische Weiterentwicklung. Größerer Akku ist für mich "nice to have" aber ohne praktischen Wert und eine tote Investiton, da ich mit dem Ioniq höchstens einmal die Woche an die Ladesäule muss und dann noch mindenstens 30% SoC habe.
Das für mich bis jetzt interessanteste und anvisierte EV ist der ID Buzz. Und bis dahin werden die Moneten angelegt und vermehrt. Hin und her macht nur die Taschen leer

Na, das, was naheliegend ist-
hier im Marktplatz anbieten:
IONIQ Premium weiß mit Schiebedach:
marktplatz/aus-sh-verkaufe-privat-hyund ... 38203.html

Mein Händler hätte ihn auch in Zahlung genommen.

Habe ihn aber ohne Probleme privat verkauft und ein paar sehr viele Euros mehr bekommen.
Beide Seiten waren sehr zufrieden.

Jetzt muss ich leider noch 14 Tage warten.
Aber nicht wieder 265 Tage wie bei meinen Ioniq.