Kleinigkeiten die mich am ZE1 nerven:

c2j2 hat geschrieben:nicht während des Rollens, nein.

Aber darum geht es doch. Es piep, wenn das Fahrzeug noch rollt und abgeschnallt wird. Da es aber keinen Sensor auf der Rückbank gibt, der Personen erkennt, piept der fleißig weiter, auch wenn dort keine Person mehr sitzt. Und der Fehler in der Software ist wohl, dass er auch beim Stillstand des Fahrzeuges oder beim öffnen der Tür weiter piept. Und das ist nicht "Software halt", das ist "Entwickler nicht richtig getestet halt".

Ich meinte das nicht für die Entwickler entschuldigend, im Gegenteil, das war ein erfahrenes notdürftiges Akzeptieren der Fehler in Software.

Einige Dinge stören mich im Moment gerade etwas:

- Meine Seitenradargeräte haben bereits ihren Dienst quittiert
- Ein Türkontakt hinten war faul (Massefehler) und musste ersetzt werden
- Die Leaf-App hat mein zwar schon älteres, aber noch tadellos funktionierendes Smartphone ab 21.12.2018 ausgesperrt
- Der Autobahnverbrauch (>100km/H) bei Versionen mit Notrad/ohne Heckdiffusor ist zu hoch

Zum Glück lässt sich alles korrigieren, aber gerade beim dritten Punkt werde ich gezwungen unnötigerweise Elektroschrott zu generieren. Auf den Zeitverlust und Ärger für die Korrekturen der Fehler könnte ich auch problemlos verzichten.

Auf lange Sicht sollte sich die Fehlerhäufigkeit jetzt schnell Richtung null verbessern. Denn das bin ich von meinem ehemaligen Toyota Prius mit bis auf einen kleinen Defekt vollständig fehlerfreien 170'000km gewohnt

Knoli hat geschrieben:Einige Dinge stören mich im Moment gerade etwas:

- Die Leaf-App hat mein zwar schon älteres, aber noch tadellos funktionierendes Smartphone ab 21.12.2018 ausgesperrt
Zum Glück lässt sich alles korrigieren, aber gerade beim dritten Punkt werde ich gezwungen unnötigerweise Elektroschrott zu generieren.

Es gibt mehrere Apps für das Gleiche
Ich tendiere zu MyLeaf, weil es mir am besten gefällt und der Entwickler super-nett und schnell ist. Aber das kann jeder selbst testen. ConnectEV läuft bei mir auf keinem der 3 Androiden (nicht, weil ich nicht will, sondern das Teil nicht laufen will oder kann.)

Es nervt mich wenn ich langsam bei geöffneter Fahrertür "einparke" das dann immer der P automatisch reinspringt und der Wagen dann hüpfend stehen bleibt. Das kann doch nicht gesund für die Mechanik sein! Mein ZE0 macht das nicht.
Aber ab und an brauche ich das um zu sehen wie viel Platz noch hinten links an der Ecke ist.

Hatte ich schon geschrieben das die Flaschenhalterbeule an der Türinnenverkleidung schon wieder viele Dreckkratzer bekommen hat weil ich immer mit meinen Schuhen beim aussteigen dagegen ratsche? An meinem alten Leaf sieht das so dermaßen zerkratzt aus und beim Neuen wird es wohl bald nicht besser aussehen.
Zumindest die Einstiegsschwellerkanten bekommen nächste Woche eine Folienkur.

Seit neustem habe ich einen Fleck auf meinem Leder und bekomme den nicht weg. Die neuen Ledersitze sind sowas von Dreckempfindlich. Ich würde am liebsten die Sitze mit denen in meinem ZE0 tauschen.

Hat der Leaf keine Warnanzeige, wenn das Wischwasser zur Neige geht?

Mich stört die Einstellung beim TMC. Wenn ich das TMC auf Auto(suche) stehen habe, findet er keine Verkehrsstörungen. Schalte ich auf Manuel - und da auf einen lokalen Sender (SWR), dann findet er 8 Verkehrsstörungen. Leider behält er die Manuelle Einstellung nicht bei. Beim Ausschalten der Zündung und erneutem Starten der Zündung steht er beim TMC wieder auf Auto

stephanb hat geschrieben:Hat der Leaf keine Warnanzeige, wenn das Wischwasser zur Neige geht?

ja, es kommt kein Wasser mehr.

<ernsthaft> nein, hat er nicht.