BMW i3 120Ah: Welcher Händler hat den Bestpreis?

Es ist aber schon so, dass der Leasingnehmer bei 24 Monaten Leasingdauer noch die Kosten für den Service am Schluss zu tragen hat ? Jedenfalls bei Sixt ist das so.

Wieso sollte das so sein? Wenn das Auto nach 24 Monaten mit 20.000 km abgestellt wird, und der erste Service nach 30.000 km fällig ist?

Weil der Service bei 24 Monaten oder nach 30000 Kilometern anfällt. Die Leasing-Fahrzeuge sind auch meist noch etwas früher zugelassen worden als der Leasingvertrag begonnen hat, so dass der fällige Service auf jeden Fall noch in die 24 Monate Leasingzeit fällt.

Aha. Dann Entschuldigung für meine falsch Aussage. Trotzdem, wie viel kostet denn der Service?

Habe noch keinen in Auftrag gegeben bisher, hier liest man aber von um die 400€ ?

Liest man das so, oder ist das auch tatsächlich verbrieft? In Kombination mit Rex könnte ich mir das vielleicht noch vorstellen, ein reiner BEV glaube ich nicht. Es muss doch irgend jemand schon mal mit dem Auto im Service gewesen sein.

Hallo,
ich hab mich mal schlau gemacht
liegt um die 300€, daher werde ich meinen Yello i3 eventuell schon im Januar 2020 abgeben...
viele Grüße
Win

win_mobil hat geschrieben:Hallo,
ich hab mich mal schlau gemacht
liegt um die 300€, daher werde ich meinen Yello i3 eventuell schon im Januar 2020 abgeben...
viele Grüße
Win

Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass die Wartung zu bezahlen ist wenn das Fahrzeug nicht min. 3 Monate vor Wartungstermin abgegeben wurde

Also...zum Thema Wartungsplan. Ich hab mir beim BMW-Händler meines Vertrauens (okay, der der um die Ecke war als ich meinen Diesel zum TÜV gebracht habe... ) den Plan für den 120Ah BEV geben lassen, samt Kostenschätzung. Dürfte ja für den einen oder anderen interessant sein hier. Es gibt drei Typen "Service":

Alle zwei Jahre (oder 30tkm): Mikrofilterwechsel, 170-190€
Nach drei Jahren und danach alle zwei Jahre (parallel zur HU quasi) Bremsflüssigkeit wechseln, 100-110€.
Alle vier Jahre: Fahrzeugcheck, 110€.

Danke. Das sind doch Zahlen mit denen man arbeiten kann. Heißt für mich in 3 Jahren Leasing ca 300.-€. Ein zu vernachlässigender Betrag, wenn ich die jährlichen Inspektionskosten meines Wranglers V8 betrachte. Was bin ich froh das ich den gegen den I3 eingetauscht Habe.