Smart steht auf der Kippe

https://www.electrive.net/2018/10/26/sp ... von-smart/

Daimler und Smart - eine unendliche Geschichte von Fehlentscheidungen.

Ich gehe nicht davon aus, dass sie den konkurrenzlosen fortwo beerdigen werden. Bei der Marke "smart" kann ich mir das eher vorstellen und das würde sich im Zuge der Vereinheitlichung auch anbieten.

Das Ende der Zusammenarbeit mit Renault kann dem Smart nur nutzen.
Ich finde den 451 deutlich besser als den 453.

Ich würde mir wünschen, dass Mercedes den Smart wieder selbst baut.

Schön wäre es, wenn es so wäre, aber

- das Werk in Hambach ist vollkommen veraltet
- Mercedes hat keine Technik im Regal, die passt (heute ist ja schon alles von Renault)
- bei der Stückzahl lohnt sich so ein Exot nicht.

Ich schätze eher, dass es einen kleinen Stadtwagen geben wird, aber einen Konventionellen. So was wie ein i10 oder was in der Größe.

Zum Glück habe ich noch einen 451 CDI, Cabrio.

Ich habe das auch gelesen und mal meinen Sohn gefragt, der Meister in einer Mercedes- und Smart-Vertragswerkstatt ist. Er hat es mir bestätigt, dass über eine Trennung nachgedacht wird. Dass Mercedes dann den Smart alleine weiterführt ist unwahrscheinlich. Mercedes arbeitet an einem eigen E-Kleinwagen.

Bin mal gespannt wie sich die Sache weiter entwickelt.

Gruß

Radmühl

Seit der Renault Nissan Allianz stehen ja auch die EV Kooperationen anders aus. War 2014 noch angedacht aus Smart und ZOE einen Zwilling zu machen, sieht es im Moment eher nach einem ZOE/Leaf Zwillig aus.
Wenn die Renault/Nissan aber schlau sind, werden die die doch gut eingesetzten Namen nutzen und drei skalierte Fahrzeuge auf vielen Gleihteilen aufbauen, einen Smart im Kleinstwagensektor, die ZOE im Kleinwagen Sektor und den Leaf in die (echte) Mittelklasse heben. Dort haben die einzelnen Fahrzeuge schon ihren Namen, alle anderen Zwillinge würden den einen oder anderen in eine andere Fahrzeugklasse ziehen. Eher die Drei Orgelpfeifen nicht Drillinge

Da ich als EV- Techniker eine Zeit bei Renault gearbeitet habe, kann ich mir eine ganz andere Konstellation vorstellen: Der Smart wird beerdigt und der Twingo wird elektrisch. Da ja jetzt schon der Verbrennerantrieb von Smart und Twingo identisch ist, wäre ein E-Twingo die logische Konsequenz. Der Pluspunkt liegt darin, dass der Twingo bei fast identischen Außenmaßen ein Viersitzer ist. Warten wir mal ab was kommt- Renault war ja schon in den 90´ern Vorreiter bei den E-Fahrzeugen (wer es noch weiß).

... aber gerade der Smart EQ fortwo ist in der Stadt das Objekt der Begierde!

Der smart forfour ist doch ein Twingo...

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Eben! Aber wesentlich günstiger