Stickoxidbelastung in Städten doch kein Problem?

bangser hat geschrieben:Der anerkannte Spezialist kann uns ja gerne in einem Selbszversuch in seiner geschlossenen Garage davon überzeugen, dass (Diesel-)Abgase kein Problem sind.
Achtung: Ironie! Ich wünsche niemanden den Tod!

was viel schlimmer ist,suizid gefährdete personen müssten beim elektromobil einen anderen weg wählen um ins gras zu beißen
ergo abgase sind lebensbedrohlich....imo..

Vanellus hat geschrieben: So wie neulich, als ein Maschinenbau-Ingenieur bei der AFD erklärt hat, dass das mit dem Klimawandel gar nicht stimmen kann.

Ach, der Spaniel, ein Daimler-MA.
Oder hat er gekündigt ?

Vermutlich freigestellt kämpft er tapfer weiter für den Stern...

HW120 hat geschrieben:Einen anerkannten Spezialisten als Idiot zu bezeichnen, nur weil sein Ergebnis nicht ins eigene Bild passt halte ich für falsch.

Anerkannte Spezialisten können durchaus Idioten sein. Die Zahl der "anerkannten Spezialisten" aus der Pneumologenszene, die die Schäden des Rauchens verniedlicht haben, ist Legion. Das waren bekannte Professoren.

Linus Pauling (der mit dem Nobelpreis) hat sich auch zum Idioten gemacht wegen seiner Vitamin-C-Krebs-Träumereien.

Und es geht nicht ums "eigene Bild", sondern um den allgemein anerkannten Stand der Arbeitsmedizin.

Ich finde man sollte alle Vor-Euro6d Temp Diesel einfach nachrüsten indem man die Abgase in den Innenraum leitet und sie durch die Lungen der Insassen reinigen lässt. Dann spart man sich teure Umbaumaßnahmen. Ist ja völlig ungefährlich.
Wer Ironie gefunden hat, darf sie behalten.

Das wäre in der Tat eine kostengünstige und technisch einfache Lösung

Poolcrack hat geschrieben:Ich finde man sollte alle Vor-Euro6d Temp Diesel einfach nachrüsten indem man die Abgase in den Innenraum leitet und sie durch die Lungen der Insassen reinigen lässt. Dann spart man sich teure Umbaumaßnahmen. Ist ja völlig ungefährlich.
Wer Ironie gefunden hat, darf sie behalten.

Jeder, der dann (nach dem Umbau) noch freiwillig mit seinem Diesel rum fährt, ist wohl wirklich von der Sauberkeit seines Autos überzeugt...

Ich finde die ganze Diskussion über die Höhe der Grenzwerte fadenscheinig.
Wann wurden diese festgelegt? Bestimmt schon vor 10 Jahren.
Wer hat daran mitgewirkt? Hier waren garantiert mehrere renommierte Wissenschaftler und Vertreter aus der Fahrzeugindustrie dabei.
Zwischendurch hat man festgestellt, dass die Abgasreinigung zum Einhalten dieser Werte zu teuer wird und hat es mit Betrug versucht. Darüberhinaus wurden sogar eigene Fahrzeuge werbewirksam als "clean diesel" vermarktet. Dadurch hatte man gegenüber den Wettbewerbern, die die Grenzwerte möglicherweise versuchten einzuhalten einen Vorteil.
Zwischendurch hat es sich wohl rumgesprochen, dass Betrug sich lohnt.
Dann wurden einige dabei erwischt.
Aber die Grenzwerte werden erst jetzt diskutiert, wo es nach Jahren gelebter Praxis zu Fahrverboten kommt. Hier versuchen einige die Stimmung der betrogenen Dieselfahrer für eigene Zwecke zu instrumentalisieren!
Keiner kann behaupten, dass Fahrzeugabgase gesund wären, also ist es sinnvoll, diese im Rahmen des technisch möglichen zu reduzieren.
Fakt ist auch dass hier so einige Hersteller -aufgrund der Kosten -weit hinter dem technisch möglichen zurückbleiben.
Ich bin dafür, den Auspuff verpflichtend vorn anbringen zu lassen, dass jeder sieht und riecht, was aus solch einem Verbrennungsmotor herauskommt.

Bei uns um die Ecke kümmert sich die Stadt gerade um die Belastung:
https://www.bochum.de/C125708500379A31/ ... U005BOCMDE

Ich bin auf die kommende Berichterstattung gespannt. An weiten Teilen des Tages ist verkehrsbedingt ohnehin nicht an > Tacho 40 zu denken. Vermutlich bringt die Bepflanzung mehr, als das Tempolimit. Ich nehme an, Nachts werden die Taxen auch weiterhin mit 75 dort entlang brettern. Und außerhalb der Rushhour ist es eine weitere Hauptstrasse, auf der ich mit meiner Zoe mit 30 entlang zuckeln muss
Vielleicht lasse ich mich ja mit meinem Pedelec mal blitzen ... mein persönliches Körpergefühl sagt im Übrigen, wenn ich morgens im Berufsverkehr dort her gehe und die LKW gerade die Läden beliefern: Abgase können jedenfalls nicht gesundheitsneutral sein
Ist und bleibt meiner Meinung nach aber nur eine Stellschraube und das Versteifen auf den Verkehr ist ein großer Fehler!

Man versteift sich ja nicht nur auf den Verkehr. Auch Industrie, Landwirtschaft und Hausheizungen sind seit Jahrzehnten im Fokus.

Die heulen nur nicht immer so laut wie die aaaarrrrmen Autofahrer