Renault K-ZE

Odanez hat geschrieben:ok dann frag ich mich was das ding denn soll, außer es ist sehr günstig...

Den gleichen Kommentar hatte auch Elektrek. Angesichts des Zoe mit der aktuellen Batterie muss der K-ZE extrem guenstig sein, sonst macht das keinen Sinn. Wenn Renault hier 30kEUR verlangt (oder etwas in der Groessenordnung) dann haben sie den Schuss noch nicht gehoert. Bei <18kEUR mit Batterie allerdings schaut die Sache wieder anders aus.

Wie gesagt, schaut Euch mal den KWID an, der kostet meines Wissens in Indien um die 6000€.
Den für's Doppelte als EV wäre schon geil.

Toumal hat geschrieben:

Odanez hat geschrieben:ok dann frag ich mich was das ding denn soll, außer es ist sehr günstig...

Den gleichen Kommentar hatte auch Elektrek. Angesichts des Zoe mit der aktuellen Batterie muss der K-ZE extrem guenstig sein, sonst macht das keinen Sinn. Wenn Renault hier 30kEUR verlangt (oder etwas in der Groessenordnung) dann haben sie den Schuss noch nicht gehoert. Bei <18kEUR mit Batterie allerdings schaut die Sache wieder anders aus.

warum der plastebomber zoe (clio) kostet doch min. 30k mit akku, warum soll der hier günstiger werden?

Weil er die schon abgeschriebene Technologie der Zoe aufträgt?
Zumindest wenn die Daten halbwegs stimmen.

Odanez hat geschrieben:ok dann frag ich mich was das ding denn soll, außer es ist sehr günstig...

Das Ding soll hauptsächlich für Renault in China dazu beitragen die vorgeschriebene E-Auto Quote zu erfüllen.

Wir sind nicht die Zielgruppe des K-Ze, obwohl wenn der in Europa für 20K Euro inklusive Akku angeboten werden würde, würden ihn sicher einige kaufen. Der würde dann mit dem Smart fourfour und dem e-up konkurrieren (theoretisch auch mit den Drillingen aber die wird es bis dann wohl nicht mehr als Neuwagen geben).

drilling hat geschrieben: Wir sind nicht die Zielgruppe des K-Ze, obwohl wenn der in Europa für 20K Euro inklusive Akku angeboten werden würde, würden ihn sicher einige kaufen.

das will aber keiner von renault

Hä?
Was will keiner? Ein billiges BEV nur wei'ls von Renault ist?

Nein, ich glaube, er meint, dass das niemand von den Verantwortlichen bei Renault will.

Das werden wir sehen.
Die nächste Generation UP ist für unter 20k€ angekündigt, mit deutlich größerer Batterie wie aktuell.
Bei Smart wird sich zu 2020 sicherlich auch noch was tun.
Von daher kann ich mir schon vorstellen, dass Renault sich da in Stellung bringen wird.

Dörflstromer hat geschrieben:Nein, ich glaube, er meint, dass das niemand von den Verantwortlichen bei Renault will.

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