City Ladestationen der TANKE Wien Energie

lautrivta hat geschrieben:Ev. mit der Intercharge App. ?

Sowohl bei der Intercharge als auch bei der Maingau App sind die City Stationen nicht sichtbar.
Hier hat scheinbar Wien Energie sein eigenes Süppchen gekocht, ohne BEÖ.

Aber vielleicht bin ich einfahc nur zu blöd, die App zu verwenden, in der "Einführung" steht nur dass man die Ladung starten kann, als Beispielbild sieht man genau den Bildschirm, wo man zwischen den beiden Steckern auswählen kann, aber was muss man dann machen? Vielleicht funktioniert ja der QR Code...

PS: in der Beschreibung bei den FAQ steht, zuerst anstecken an den Stecker wo "frei" steht und dann Start drücken. Vielleicht erscheint der Button Start erst wenn man einsteckt?

Aktuelle Version der Tanke Wien App ist die Version 1.5.0-b112

Buttons siehe Anlage

lautrivta hat geschrieben:Buttons siehe Anlage

Die sind interessanterweise nicht bei jeder Säule sichtbar. Anscheinend erfolgt die Umstellung schrittweise. Auch sehr merkwürdig.

Beispiel:
[ ] Buttons: Beatrixbrücke, Anton-von-Webernplatz 1, 1030 Wien
[x] Buttons: Rochusmarkt, Landstraßer Hauptstraße 50, 1030 Wien

Ah, danke! Das heißt also wohl, die mit Button kosten jetzt schon etwas, die ohne Button sind noch kostenlos!

Die schrittweise Umstellung bis Ende Oktober wurde ja angekündigt.

So ist es.

Button: Landstraßer Hauptstraße 119
Landstraßer Hauptstraße 50
Franzensbrückenstraße vor 8
Krummbaumgasse ggu 14
Schottenring vor 16
Josef-Meinrad Platz 1
....

Wer macht die Einträge?

z.B,
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -27/28786/


Ladestation zwar jetzt mit "City" Aufkleber aber dafür "Außer Betrieb". Genau mein Humor.

EUR 7,60 für 22 kW bis 22:00 Uhr, EUR 4,72 nach 22:00 Uhr ist inakzeptabel teuer. An einer CEE 400 V, 16 A Steckdose der Wien Energie zahle ich dafür EUR 1,32. Es gibt ein Wort dafür. Wucher.

Wucher bezeichnet das Angebot einer Leistung zu einer deutlich überhöhten Gegenleistung unter Ausnutzung einer Schwächesituation eines Vertragspartners. Ursachen können zum Beispiel in einer Notlage oder in einer asymmetrischen Informationsverteilung zu Lasten eines Vertragspartners liegen. (https://de.wikipedia.org/wiki/Wucher)

Ja, billig ist es nicht. Wobei es nachts, falls du kWh statt kW meinst, bei meinem Ioniq ca. 24 ct/kWh wären. Das wäre verkraftbar. Aber dann muss ich halt bald in der Früh abstecken und wegfahren.

Die Kosten laufen nachts nicht weiter, wenn der Wagen voll ist, oder?

Ja sorry kwh

Hab den Preis zunächst auch als eher günstig erachtet, dem ist aber nicht so.