i3 mit 120 AH vorgestellt

Also für ein Touch Display ist jenes doch viel zu weit vom Fahrer entfernt.

Karl8901 hat geschrieben:Also für ein Touch Display ist jenes doch viel zu weit vom Fahrer entfernt.

Es ist doch ein leichtes das Display weiter vorne zu installieren. Bin neulich in einem 5er unterwegs gewesen, da ist das Display auch nicht näher am Fahrer. Und sowohl beim i3 als auch im 5er kommt man als normal gebauter Mensch recht locker hin.

Karl8901 hat geschrieben:Also für ein Touch Display ist jenes doch viel zu weit vom Fahrer entfernt.

Ich finde touchscreen im Auto eigentlich auch total sinnfrei und ablenkend. Und das sage ich als Entwickler von unter anderem touchscreen Applikationen

Im i3 ist der Bildschirm echt zu weit weg... Aber wie gesagt ... das idrive lässt sich besser bedienen als Touch.

treehacker hat geschrieben: Ich finde touchscreen im Auto eigentlich auch total sinnfrei und ablenkend.
Im i3 ist der Bildschirm echt zu weit weg... Aber wie gesagt ... das idrive lässt sich besser bedienen als Touch.

Das in die Jahre gekommene idrive Drehrad bleibt ja bei den BMW Touchscreens erhalten. Wo ich es wirklich vermisse ist bei der Navigation. Per Touchscreen kann man ohne in zig Untermenüs zu suchen den Bildausschnitt viel einfacher per Hand verändern oder auf beliebige Punkte drücken und dort ein neues, zusätzliches Ziel einzugeben. Das hat schon gewaltige Vorteile.

Die Tasten um das Drehrad gehen ja noch in Ordnung, wobei ich da auch lieber eine freie Programmierung wie bei den 8 Stationstasten hätte.

treehacker hat geschrieben:

Karl8901 hat geschrieben:Also für ein Touch Display ist jenes doch viel zu weit vom Fahrer entfernt.

Ich finde touchscreen im Auto eigentlich auch total sinnfrei und ablenkend. Und das sage ich als Entwickler von unter anderem touchscreen Applikationen

Im i3 ist der Bildschirm echt zu weit weg... Aber wie gesagt ... das idrive lässt sich besser bedienen als Touch.

Ist auch meine Meinung. Außerdem sind durch Idrive die I3-Bildschirme immer sauber und fettfrei
Man hat doch sowieso I- Pads, Notebooks (Handy sowieso) auf Reisen mit.

JuergenII hat geschrieben:

treehacker hat geschrieben: Ich finde touchscreen im Auto eigentlich auch total sinnfrei und ablenkend.
Im i3 ist der Bildschirm echt zu weit weg... Aber wie gesagt ... das idrive lässt sich besser bedienen als Touch.

Das in die Jahre gekommene idrive Drehrad bleibt ja bei den BMW Touchscreens erhalten. Wo ich es wirklich vermisse ist bei der Navigation. Per Touchscreen kann man ohne in zig Untermenüs zu suchen den Bildausschnitt viel einfacher per Hand verändern oder auf beliebige Punkte drücken und dort ein neues, zusätzliches Ziel einzugeben. Das hat schon gewaltige Vorteile.

Die Tasten um das Drehrad gehen ja noch in Ordnung, wobei ich da auch lieber eine freie Programmierung wie bei den 8 Stationstasten hätte.

Also ich habe auch nichts dagegen wenn der trotzdem Touchscreen hätte... aber wie gesagt, ich finde es ziemlich Sinnfrei und mit dem idrive kann man auch mit 2 fingern den kartenausschnitt "zoomen". Genauso wie beim touchpad vom Laptop.
Die Tasten rund ums drehrad frei zu programmieren wäre sicherlich kein ding.. aber da dann dort etwas anderes drauf steht als die Funktion dahinter wäre das nur zuende gedacht wenn der Text sich auf den Buttons auch ändert.. oder es wären auch nummern aber damit kommen dann die meisten Menschen nicht klar weil man sich ja merken muss was hinter dem Knopf steckt.

Hat jemand eine Info ob es für den 120er eine AHK geben wird?

gilesflieger hat geschrieben:Hat jemand eine Info ob es für den 120er eine AHK geben wird?

Nein, glaube ich aber nicht, zu geringer Bedarf dafür darfst Dir einen 320D kaufen (Ironie)

JuergenII hat geschrieben:

Karl8901 hat geschrieben:Also für ein Touch Display ist jenes doch viel zu weit vom Fahrer entfernt.

Es ist doch ein leichtes das Display weiter vorne zu installieren. Bin neulich in einem 5er unterwegs gewesen, da ist das Display auch nicht näher am Fahrer. Und sowohl beim i3 als auch im 5er kommt man als normal gebauter Mensch recht locker hin.

Was willst du mit Touch im i3? BMW hat eine gute Spracheingabe, für alles andere steht der Touchcontroler zur Verfügung.

Lieber sollte man endlich ein HeadUp-Display anbieten. Das winzige Display sitzt mir zu tief und alles wird sehr klein angezeigt. Warum der Rand um das Display so breit ist weiß ich auch nicht.

Finde eh das Touch ablenkt mal unabhängig von den nervigen Fingerabdrücken auf dem ganzen Display
Finde auch eine gute Sprachsteuerung wichtiger