DDT4all: ECO-Modus Tempo anheben?

Moin zusammen,

hat jemand hier schon irgendwelche Erfahrungen (egal welcher Art) damit gemacht, ob es möglich ist, über DDT4all das Tempolimit im ECO-Modus von 96km/h auf einen anderen Wert zu ändern? Also, ist das möglicherweise eine einfache Wertänderung, oder ist das irgendwie tiefer vergraben oder ein Zusammenspiel vieler Einzelparameter?

Falls möglich, würde ich gerne die 96km/h auf ca. 104 oder sowas anheben. Damit wäre man auf der Landstraße nicht mehr automatisch ein Hindernis, und auf der Autobahn wird man tendenziell nicht mehr von LKW überholt. 96km/h ist aus rein praktischen Gründen für mich eine ziemlich ungünstige Wahl, die den Eco-Modus effektiv unbrauchbar macht.

(Und ich möchte damit keine Diskussion lostreten, ob der ECO-Modus selbst sinnvoll ist oder nicht, das wurde schon oft genug an anderer Stelle ausgefochten)

Ist die Tempobegrenzung im ZOE wirklich so fix? Im e-UP kann ich die Begrenzung durch kurzen Kickdown überwinden und dann trotz ECO-Modus über 100 weiterfahren.

Per Kickdown lässt sich das natürlich aushebeln, ja (allein schon aus Sicherheitsgründen notwendig). Allerdings gilt das soweit ich weiß nicht für den Tempomaten für Autobahnfahrten, und es blinkt die ganze zeit das Eco-Symbol, was auf Dauer auch nervt...

Fahr halt im normalen Modus, bei gleichbleibender Geschwindigkeit nimmt sich das eh nichts belegbares.

In ddt4all sollte man aber nicht zuviel rumspielen und auf Verdacht irgendwas ändern - da sind ziemlich tiefe Eingriffe ins System möglich die auch ungewollte Ergebnisse haben können.

Grüazi MaXx

BinKino hat geschrieben:Fahr halt im normalen Modus, bei gleichbleibender Geschwindigkeit nimmt sich das eh nichts belegbares.

Im Winter aber auch mit höherem Verbrauch der Heizung. Ich fände es auch nicht schlecht, den Modus den deutschen Verhältnissen anpassen zu können.

Der Eco-Modus hat augenscheinlich vor allem mit den konstruktiven Betriebspunkten (Stichwort Feldschwächung) des Antriebmotors zu tun. Deswegen kann man da auch nichts (sinnvolles) ändern ohne den Motor usw. zu tauschen.
Wem das nicht passt der schaltet den Eco-Modus einfach ab oder tritt das Spasspedal ganz durch.
Allenfalls die Verkopplung mit der Klimaanlage wäre ggf. davon unabhängig.

Den PTC Zuheizer habe ich bei Bedarf einfach durch Ziehen der entsprechenden Sicherung deaktiviert.
Dann hat der ECO-Modus auch im Winter keinen Vorteil mehr.

Keine Angst die Innenraum-Heiz-PTCs werden auch im Eco-Modus angesprochen.

Hat noch niemand versucht das Eco-Mode-Tempo in den Steuergeräten zu manipulieren?
Würde mich auch interessieren.
VG, Niklas