Störungsmeldungen der Ladestationen

Es gibt doch relativ viele Ladestationen mit Störungsmeldung. Egal was der Grund für die Eintragung ist, auf der Durchreise werde ich die nicht anfahren mit niedrigem SOC, also plane ich die Route anders. Jetzt meine Überlegung:
Bei redundanten Autobahn-Ladestationen a la EnBW in BW und Ionity macht so eine Eintragung aber erstmal keinen Sinn, weil es ja weitere Lademöglichkeiten gibt.

Hier https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -A6/18001/ ist zum Beispiel nur eine Ladestation gestört.
Gibt es nicht eine sinnvolle Lösung für jede Ladestation separat eine Störung anzugeben durch die user und erst wenn beide / alle Stationen nicht benutzbar sind eine Störung wie jetzt im Moment anzuzeigen in der Karte?

Mit der neue Datenbankstruktur ist es jetzt möglich,
einzelne Anschlüsse oder
eine ganze Ladesäule oder
einen kompletten Standort gestört zu setzen.

Ich hab jetzt schon einige Ladesäulen entdeckt die hier als gestört gemeldet sind, jedoch einwandfrei laufen. Mir kam da so der Gedanke das es ja Schlaumeier geben könnte die sowas einfach nur erfinden um ihre geliebte Säule möglichst frei zu halten.

Nein, das ist Deine Aufgabe diese Säulen wieder als funktionierend einzutragen. Einfach im eingeloggten Zustand die Säule aufrufen und auf "Störung behoben" klicken. Dieses Verzeichnis ist nur so gut wie die Leute die mitmachen...

Grüazi MaXx

Hilfreich wäre es die Störungen fahrzeugabhängig zu erfassen, ohne beliebig in die Details zu gehen.
Die Störung am Erlanger Kaufland charger ist aus meiner Sicht nur ein Problem für Fahrzeuge von Hyundai und Kia, soweit ich das einschätzen kann. Die Auswertung wäre damit auch für die Fahrzeughersteller einfacher und ggfs. unsere Argumentation gegenüber dem Händler gewichtiger.

KOnan hat geschrieben: ↑ Hilfreich wäre es die Störungen fahrzeugabhängig zu erfassen, ohne beliebig in die Details zu gehen.
Die Störung am Erlanger Kaufland charger ist aus meiner Sicht nur ein Problem für Fahrzeuge von Hyundai und Kia, soweit ich das einschätzen kann. Die Auswertung wäre damit auch für die Fahrzeughersteller einfacher und ggfs. unsere Argumentation gegenüber dem Händler gewichtiger.

Guter Ansatz! Wenn ich eine Ladestation Typ2 suche, warum sollte mir der Triple als gestört angezeigt werden, wenn die Störung auf Chademo oder CCS liegt. Und wenn 2 Typ2 vorhanden und einer ist gestört habe ich immer noch die Möglichkeit zu laden.

Du kannst mittlerweile einzelne Anschlüsse als gestört angeben, von daher ist das kein Thema mehr.