SRAM hat geschrieben:Ich plane gerne vor.
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klar, wobei gegenwärtig wohl die Lieferzeit eines Fahrzeugs die der Ladelösung bei weitem übersteigen wird
SRAM hat geschrieben:...
2019 könnte eines der Fahrzeuge durch ein BEV ersetzt werden. In den Folgejahren vielleicht mehr, je nach Preis und Angebotsentwicklung und vorallem Erfahrungen mit dem ersten BEV.
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da bin ich mir recht sicher, dass da wenn mal einer anfängt und die anderen es in der direkten nähe sehen dass es funktioniert, alltagstauglich und nicht teurer als VErbrennen ist werden sicher bald welche nachziehen
SRAM hat geschrieben:...
Komforteinbußen werden nicht hingenommen. Dazu gehört eine ordentliche Ladeleistung und damit Verfügbarkeit des jeweiligen Erstfahrzeuges.
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die Einstellung tiele ich, komforteinbusen will nieman einfach hinnehmen. Kalr sich dran gewöhnen wird wohl (fast) jeder wollen und müssen aber es darf den Altag nicht negativ beeinflussen.
SRAM hat geschrieben:...
DC wallbox für zukunftssichere
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Ob das zukunftssicher und vorallem zukünftig nötig ist entscheidet sich gewiss über die Onboard-Lader aber stand heute wird wohl bei einer höheren eAuto-Quote und den teils viel zu langsamen AC-Ladeleistungen kein weg daran vorbei führen.
Aber für dein Invesitionsvorhaben würde ich gegenwärtig sagen beobachte den Markt solange ihr die Box noch nicht braucht, was DC-Wallboxen für "zuhause" bzw. im "kleinen" angeht wird sich wohl die nächsten Monate gewiss noch einiges tun. Vor allem auch im Bereich der Ladespannung wie von "Lukeshort" hervorgehoben stehen da die 800V ja im Raum was zwar bei mutmaßlich bis zu 50kW am Wohnhaus nicht unbedingt nötig währe, dennoch aber die Querschnitte der Ladeleitungen verringern könnte