Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

KleinerEisbaer hat geschrieben: ↑ Ein Bild vom SVC2 Rahmen
https://twitter.com/sonomotors/status/1 ... 80384?s=21

Weiteres Bild, von vorne
https://twitter.com/sonomotors/status/1 ... 66112?s=21

Das Stäbchen von A-Säule wird bei Feindberührung sofort wegknicken.

Insassenschutz sieht anders aus.

Gruß SRAM

Und die Öffnung per Handy klappt wohl
https://twitter.com/chuckomo44/status/1 ... 81248?s=21

SRAM hat geschrieben:Das Stäbchen von A-Säule wird bei Feindberührung sofort wegknicken.

Insassenschutz sieht anders aus.

Gruß SRAM

Mittlerweile ist ja klar das es nur nach Serie aussehen soll.

KleinerEisbaer hat geschrieben: ↑ Und die Öffnung per Handy klappt wohl
https://twitter.com/chuckomo44/status/1 ... 81248?s=21

Sorry: das ist eine Spielerei von nie erwachsen gewordenen 12 jährigen computer-nerds.......

Das wird niemals ein ernstzunehmendes Fahrzeug.


Gruß SRAM

Aha. Zur Kenntnis genommen.

SRAM hat geschrieben: ↑ Das Stäbchen von A-Säule wird bei Feindberührung sofort wegknicken.

Nach meinem Verständniss haben die Säulen die Aufgabe, die Insassen beim Überschlag zu schützen. Die A-Säule muss vor allem bei fehlender B-Säule die Kräfte aufnehmen können. Beim Sion sehe ich keine entscheidende Schutzfunktion der A-Säule

SRAM hat geschrieben: ↑ Sorry: das ist eine Spielerei von nie erwachsen gewordenen 12 jährigen computer-nerds.......

Und ein unverzichtbares Feature wenn man das Thema Carsharing ernst nimmt.

KleinerEisbaer hat geschrieben: ↑ Und die Öffnung per Handy klappt wohl
https://twitter.com/chuckomo44/status/1 ... 81248?s=21

as0770 hat geschrieben: ↑ ein unverzichtbares Feature wenn man das Thema Carsharing ernst nimmt.

Das hat doch aktuell wirklich keine Priorität! Sorry, aber wenn man es als nötig erachtet so eine Jugend forscht Fingerübung an einem zusammengerödelten Haufwerk von Beleuchtungskomponenten als "amazing achievement" (wenn auch nur in einem Tweet vom Lead Product Manager) an die Öffentlichkeit tragen zu müssen, läuft man Gefahr, dass so etwas von seriösen Beobachtern gänzlich gegenteilig gewertet wird.
Als Ablenkungsmanöver durch billige Effekthascherei.

Du meinst ernsthaft, dass man hier jetzt nicht aktiv sein soll? Soll man warten bis das Auto fertig ist, und dann mit dem Entwickeln der Software beginnen? Oder soll man einfach nicht darüber berichten weil es gerade wichtigeres gibt? Ihr habt Sorgen...

as0770 hat geschrieben: ↑ Nach meinem Verständniss haben die Säulen die Aufgabe, die Insassen beim Überschlag zu schützen. Die A-Säule muss vor allem bei fehlender B-Säule die Kräfte aufnehmen können. Beim Sion sehe ich keine entscheidende Schutzfunktion der A-Säule

Richtig: keinerlei Schutzfunktion bei allem, das von vorne In Scheibenhöhe geflogen kommt.
Bei der Konstruktion hast du dann zwei Geköpfte.

Und ja: man kann Fahrzeuge so konstruieren, daß sie zwar den crashtest bestehen (Aufprall unterhalb Motorhaubenkante) aber die erste Reihe in keiner Weise schützen. Unverantwortlich sowas.


Gruß SRAM