Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
18.12.2019 13:12zapcar hat geschrieben: ↑Produktion + Werkzeuge = Produktionsstraße?
Alter Schwede!
Da serviert man euch schon alles mundgerecht, und dann seid ihr zu faul das auch zu lesen??
Was kann man denn an "übrigens verzichten wir auf eigene Produktionsanlagen und halten so die Kosten vergleichsweise niedrig" noch falsch verstehen??
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 229.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
18.12.2019 13:26AbRiNgOi hat geschrieben: ↑
Genau deswegen macht es keinen Sinn mehr als die 50Mio über die Käufer zu finanzieren. Aber genau das wurde auch shon gesagt. Ist jetzt nichts neues. Die 200Mio müssen fremd-finanziert werden und können niemals über die Anzahlung getätigt werden.
Ich sehe jetzt aus dieser Erkenntnis keinerlei Neuigkeiten mehr. Die Dazugehörige 200Mio Finanzierung wirde doch auch schon offen gelegt. Es bbelibt natürlich jedem selber überlassen über das Risiko zu Spekulieren, wie hoch es sei, das diese Finanzierung ausfällt. Das wäre dann zumindest Sachlich. Anstatt wird von 10.000 Vollzahler spekuliert, was nie von irgendjemanden nicht einmal angedeutet wurde....
Ich kann die deutsche Version des PDFs der Finanzierungsstrategie nicht finden, aber in der englischen Version besteht die erste Finanzierungsalternative darin, 10.000 vorausbezahlte Autos zu haben.
full funding.PNG
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
18.12.2019 13:32Leicht zu finden:
https://sonomotors.com/de/downloads/fun ... until-sop/
hier steht wörtlich:
2019-12-18_13h30_39.png
Ich verstehe das so, das dadurch den in weiterer Folge genannten Finanzierungen die Möglichkeit gegeben wird, zu sehen, das die Fahrzeuge auch verkauft werden wenn dann produziert. Ohne dies Reservierungen wäre eine Finanzierung nicht möglich, ist aber jetzt auch nicht neu.
Dieser Fall, das alle gleich zahlen wurde dann in weiterer Folge so beschrieben:
2019-12-18_13h34_33.png
Das aber macht nur theoretisch Sinn, weil das genau die Finanzierung ist die ich anderenfalls vorher benötige um überhaupt bis SOP zu kommen. Ist ein theoretisches hin und her schieben...
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 150.000 km
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
Blueskin
18.12.2019 13:35zapcar hat geschrieben: ↑
AbRiNgOi hat geschrieben: ↑
Genau deswegen macht es keinen Sinn mehr als die 50Mio über die Käufer zu finanzieren. Aber genau das wurde auch shon gesagt. Ist jetzt nichts neues. Die 200Mio müssen fremd-finanziert werden und können niemals über die Anzahlung getätigt werden.
Ich sehe jetzt aus dieser Erkenntnis keinerlei Neuigkeiten mehr. Die Dazugehörige 200Mio Finanzierung wirde doch auch schon offen gelegt. Es bbelibt natürlich jedem selber überlassen über das Risiko zu Spekulieren, wie hoch es sei, das diese Finanzierung ausfällt. Das wäre dann zumindest Sachlich. Anstatt wird von 10.000 Vollzahler spekuliert, was nie von irgendjemanden nicht einmal angedeutet wurde....
Ich kann die deutsche Version des PDFs der Finanzierungsstrategie nicht finden, aber in der englischen Version besteht die erste Finanzierungsalternative darin, 10.000 vorausbezahlte Autos zu haben.
full funding.PNG
Das hat ein gewisser Herr Laurin Hahn von SonoMotors auch in dem Interview gesagt, das ich kürzlich hier verlinkt habe.
Ist aber sicher niemand wichtiges, so dass man das ignorieren kann
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
18.12.2019 13:40Ach so schön kann ich es natürlich nicht erklären, aber hier für die die sich das LEsen des agnzen Artikel ersparen möchten, warum nach den 50 Mio finanzierung wieder möglich ist (sicher ist natürlich nix..
2019-12-18_13h39_04.png
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
18.12.2019 13:43Armenius hat geschrieben: ↑
Woher soll das Geld für die Komponenten der Fahrzeuge kommen (Akku, Zuliefererteile, Materialkosten usw...)?
Also bitte nicht vergessen, sono motors hat ja vor 260.000 Autos vom sion zu verkaufen.
das macht dann pro jahr über 30.000 neue Reservierer.
Mit dem neuen Prototypen können die wieder auf Tour gehen und Reservierungen einsammeln.
Dann gehts ab.
Stefan
Vom prius, Chevy Volt, Golf gte zu Tesla, dann Polestar und mg4. Nun Polestar und wieder Tesla.
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
18.12.2019 13:47Und hier der Finanzierungsplan:
2019-12-18_13h46_23.png
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
18.12.2019 13:50Aber, wir werden nie erfahren, ob es funktioniert hätte, weil so wie es aussieht der Bau der SVC2 Prototypen nicht zu stande kommt:
Stand "50 Millionen. 30 Tage. Ein Ziel.": 14.959.762
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Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
Anonymous
18.12.2019 15:33Eigentlich ist nur die Herausforderung gewachsen: 35 Mio in 12 Tagen ...
€ 14.969.517
Re: Skepsis: Wie weit hat der Sion noch bis zur Serienreife?
Nichtraucher
18.12.2019 16:03AbRiNgOi hat geschrieben: ↑
Aber, wir werden nie erfahren, ob es funktioniert hätte, weil so wie es aussieht der Bau der SVC2 Prototypen nicht zu stande kommt:
Stand "50 Millionen. 30 Tage. Ein Ziel.": 14.959.762
Wer jetzt schon aufgibt, hat schon verloren.
15 Millionen sind schon da!