Umfrage: Was wäre er euch ein CCS-Chademo Adapter wert?

Was wäre er euch Wert euer EV auch an CCS laden zu können.

500-1000 €

Frage, wäre es technisch überhaupt möglich die Powerline Kommunikation auf CAN umzubiegen?
Es hilft wenig, wenn der Adapter physikalisch paßt, aber sonst nicht...

Aktuell hätte ich keinen akuten Bedarf, da mein Aktionsgebiet recht gut mit CHAdeMOs versorgt ist.
Wenn man aber bedenkt daß bei vielen neuen Ladeplätzen häufig mehrere CCS und nur noch 1 CHAdeMO (Triple) aufgebaut werden, dann kann man schon ins Grübeln kommen!
Denn wie es der Teufel will, fällt genau dann der Triple aus wenn man ihn braucht, und die CCS-Lader funktionieren!
Oder man muss laden, und genau dann hat sich ein CCS-Heini an den Triple angestöpselt und die 3 reinen CCS-Lader daneben sind frei...
Also wäre so ein Adapter als Backup trotzdem überlegenswert - wenn er maximal € 300,- kostet....

Sofern genügend Triple-Charger verfügbar sind (bzw. aufgestellt und betrieben werden) halte ich einen solchen Adapter für mehr als flüssig, nämlich für überflüssig.

harlem24 hat geschrieben:Frage, wäre es technisch überhaupt möglich die Powerline Kommunikation auf CAN umzubiegen?
Es hilft wenig, wenn der Adapter physikalisch paßt, aber sonst nicht...

Richtig erkannt.
Ein reiner Adapter von CCS auf CHAdeMO ist sinnlos ohne eine Umstellung des Kommikationsprotokolls – und ein externer Wandler der Kommunikation dürfte einfach zu kostspielig sein.
Deshalb Triple-Charger, bzw. zumindest DC-Dual-Charger.

Natürlich soll teil dieser Überlegungen sein, dass die Kommunikation umgesetzt werden muss.

Ähnlich des Tesla Adapters.

Meines Wissens nutzt Tesla bei den SuC ein sehr ähnliches Protokoll wie bei Chademo, von daher muss nur eine physikalische Änderung vorgenommen werden.
Powerline ist komplett anders, von daher kann ich nur schwer einschätzen, wie hoch die Chancen auf eine Umsetzung sind.

Auf lange sicht....5 jahre .....wird er Notwendig! Wenn Nissan der letzte Chademonutzer ist, wird kein öffentlicher Zubau mehr erfolgen.

Schön wären 300€, real wird er über 1000€ verschlingen....alleine der Chademostecker wird aus china hochgehandelt

Der Superchargerstandard ist nicht wie Chademo und muss auch übersetzt werden.

Zum Vergleich: Der CHAdeMO-Adapter für den Tesla kostet aktuell 510,- €

Das sieht dann bestimmt lustig aus, wenn ein Tesla am CCS hängt:
CCS-Ladesäule -> CCS-CHAdeMO-Adapter -> CHAdeMO-Typ2-Adapter -> Tesla