Hyundai Kona/Ioniq - Akku Garantie, Wartung und Reparatur

Ja.
Das hat nix mit Service zu tun.
Das ist quasi nur so ein Mini-Mini-Schnell-Check ... Was weiß ich. Lampenkontrolle oder so ein Zeug.

Twizyflu hat geschrieben:Ja.
Das hat nix mit Service zu tun.
Das ist quasi nur so ein Mini-Mini-Schnell-Check ... Was weiß ich. Lampenkontrolle oder so ein Zeug.

ah, ok, also für die, die nicht wissen wo das Scheibenwischerwasser rein gehört.....

Könnte man vermutlich so sagen.
Aber die Garantien selbst sind sonst sehr gut bei Hyundai.
Wermutstropfen ist halt der kurze Serviceintervall

Mahlzeit.

Der Ioniq 2019 wird so konzipiert das man jede einzelne Zelle tauschen kann

Grüße

Mexi hat geschrieben:Mahlzeit.

Der Ioniq 2019 wird so konzipiert das man jede einzelne Zelle tauschen kann

Grüße

Weils notwendig wird oder wie?
Man kann Module immer tauschen. Aber der Aufwand ist sicher beim aktuellen IONIQ auch nicht so gering.
Ist aber 8 Jahre 200.000 km / unter 70% das Thema von Hyundai, nicht das des Kunden.

Das sehe ich auch so denn 8 Jahre ist schon lang.

Ein tauschfreundliches Batteriedesign ist gleichzeitig auch ein recyclingfreundliches. Denn die Batteriepakete müssen zumindest derzeit vor dem Recycling noch manuell auseinandergenommen werden. Da hat man dann lieber ein leicht zugängliches Pack ala i3 statt einem Pack wie im Passat GTE, das die Zellmodule von oben und unten mit dem Batteriekasten verschraubt hat. Ein tausch- und damit recyclingfreundliches Design kann also auch einfach nur eine CSR-Maßnahme sein.

Hallo, in Bezug auf Akkugarantie - weiss das jemand - oder steht das vertraglich irgendwo eh drin - muss man alle Services gemacht haben um auch die Akkuleistungsgarantie zu behalten....Danke

njordan hat geschrieben:muss man alle Services gemacht haben um auch die Akkuleistungsgarantie zu behalten....Danke

Alles andere würde mich sehr wundern.

Natürlich sind die Services Pflicht. Teurer Spaß, aber Hyundai schießt da angeblich ziemlich scharf.